ニスモ命のブログ一覧

明日から、１０月に入ります。
気が付けば、今年も残すところあと３ヶ月です。
明日からは、タバコの増税が実施されますね。
私はタバコを吸わないので、車内は禁煙です。
それとクールビスも終了するので、ネクタイを締めていかないと。。。。
忘れそうです。

１０月はこのクルマ（写真）が出て、１年が経過しますね。
北海道では少し厳しい季節ですが、冬のロードスターもいいですね。
クルマも季節によって乗り換えしたい。（笑）

今年は国政調査の年です。
よおく見ると大正９年に統計法ができてから開始されたようで、今回が１９回目の調査となります。
次回はいよいよ２０回目で、国勢調査から開始して１００周年となります。
しかしこの統計法は、現代でも昔と同じように調査しているのかなあ！？




「坂本龍馬よりも年上の人が戸籍上存在していた！！」なんてありえない！？
戸籍に存在するが住民登録が存在しない１００歳以上がいること自体、この統計法は宛てになりませんね。
昨日は調査員が来ていました。
今日から日本のどこかへ出張していきます。
こちらはルーレットなので、どこかに確実に当たります。（笑）
車も統計法で考えると。。。。。
やはり、２台に１台はトヨタです。（汗）

寒さが厳しくなっている北海道。。。。
いよいよ、白い魔物の便りが出てきました。
北海道の旭岳では昨日、今期の初雪が観測されたようです。
いよいよ、白い魔物が登場しそうです。


今年は例年より１週間程度早いようで、夏が暑かった分その反動で魔物が沢山現れるのか！？
今年も、また戦いが始まります。

久しぶりのＩＦＮです。
もしも日産がこの車を出していたらの第３弾は。。。。
日産・プリンス・ロイヤルです。
天皇の御料車として有名ですが、一般市販はされずに皇室専用車として合併前のプリンス自動車が製作したものです。



日産自動車との合併もあり、この車は１９６６年に東京モーターショーで日産・プリンス・ロイヤルと発表されました。
その翌年に宮内庁に納入され２００６年のトヨタ・センチューリー・ロイヤルリムジン登場まで皇室専用車として活躍しました。
プリンスは事実上、日産に吸収合併ですが、グロリアやスカイラインなどプリンスの自動車が全て日産自動車のブランドととなり、販売店はプリンスの名称が残りました。
※現在のプリンス販売は、そのプリンスの名なごりです。

日産とプリンスとの合併は、１９６３年頃に貿易自由化による国内産業保護のため臨時的に措置法を立案（略：特振法）したのが始まりです。
特振法により企業合併が政府主導で進められましたが結局は廃案となり、特振法廃案時にすでに発表していた日産とプリンスは合併となりました。

もしも特振法が無かったら、日産とプリンス自動車の合併はなかったのかなあ。。。
日産と合併が無かったら、プリンス・スカイラインとしてスカイラインが今でも残っていたんだろうか！？

この車が物語るのは、日産とプリンスとの合併の歴史です。

次回のＩＦＮにもご期待ください。。。。

ここは関ヶ原ではなく扇ヶ原。。。。
関が原と言えば、戦ですね。
僕もある意味、戦いに出かけてます。





なんの戦に出かけたのでしょうか。（笑）
ここからは、十勝平野が良く見えます。


次回をお楽しみに。。。