ニスモ命のブログ一覧

今日もOh!!雪で除雪してましたが、今日は除雪でクルマを出して埋まりました。
カメさん状態だったのでレスキュー隊を呼んで、無事に脱出しました。


道の脇は雪が人の高さ以上に積まれており、普段はすれ違いできる細道でも1車線で交互通行状態です。
僕のクルマは、やはり危険でした。
フェラーリも４WDを出すみたいなので、これで北海道でも冬にフェラーリが乗れるのか？？

R35GT-Rはマルチパフォーマンスカーで冬もOKといってますが、北海道で冬はほとんど見かけません。
大体スタッドレスタイヤ、4本でマーチが1台買えてしまいます。
Zも４WDだったら、埋まらないのかなあ。。。。
このクルマにも、アテーサ欲しいです。（笑）

今週末は、体調が悪くてダウンしてました。
全国的に寒いですね。
各地でOh!!雪でしたが、北海道も連日Oh!!雪です。
体調が悪くても、雪を除雪しておかないと、解けて凍ると大変なんです。
本当に白い魔物ですね。
今もまだ少し、振っています。
今年は、雪かきは多くなりそうです。

＜1/15AM＞
１週間積もった雪で、少し重くて大変でした。
除雪途中、隣の車が戻ってきたため途中で匠に変身しました。
除雪前

除雪後


＜1/16AM＞
雪はサラサラして比較的に楽でしたが、連続の雪で道脇に雪が高く積んであるので雪の運搬が大変でした。
除雪前

除雪後

今日からチューニングカーの祭典が始まりました。
それと同時に、内閣の改造も行われました。
改造（チューニング）は性能を良くして安心して運転できるようにします。
でもチューニングすると性能はあがりますが、逆に耐久性などデメリットもあります。

今の日本も、成果の出るチューニングが必要ですね。
今回の改造で、成果があがるんでしょうか！？
２回目のチューニング失敗は、致命的です。

僕も過去のZ33では、同じ部品を２回交換しましたが確実に性能は上がりました。
今の新しいクルマは改造する余地はありませんが。。。。
僕の記念すべき、Zのチューニング第一歩はこの写真のエアロでした。
チューニングは、クルマに夢と感動を与えてくれます。
今の日本もそうなって欲しいですね。

最近は忙しいので、ブログやコメは遅くなります。
しばらくは、週１回が精一杯です。

正月は地元に帰ってましたが、そのときの出来事は。。。。
なんと実家の車で、３のゾロ目を達成しました。






そして僕の車も。。。。
前回のオイル交換から５５５５キロオーバーしたので、昨日オイル交換しました。

新年も明けて１週間が過ぎましたが、すぐに発表されるのが交通事故死です。
北海道は東京と並びワーストワンになりました。
しかし交通事故死よりも遥かに多いのが、自殺者の数です。




１年間で約３万人ということは日本の人口が約１億人として、３５００人に１人が自殺者になりますね。
事故は車の技術の進化で少なくなっていますが、この数の増加はいまだに原因が解決されていません。
交通事故は不慮といえますが、自殺は非常に勇気のある行動だと思います。
景気に左右とも言われていますが、増加し始めたのは９６年頃でバブル崩壊の５年以上もあとです。

僕が一番の原因と思われるのは、格差社会が原因ではないでしょうかね。
本当の豊かさとはモノでもカネでもなく、心なのかもしれません。