ニスモ命のブログ一覧

最近は非常に、これが無くて困っています。
今年は昨年のチューニング・マニュフェストを早期に達成したので、予定より大幅に予算を超えて赤字国債を発行しなければならない事態になってきました。



今中国ではデモ（デマ）が起こっているので、中国でこの札を使ってＺをもう一台買おうかな。（笑）
中国で日本車が壊されている現実を見ると、何か悲しいですね。
そんな私の車も、11月に海を渡ります。（既に予約をしました）
車で首都圏に行くだけでも、この札の１／１０００が消えてなくなります。
でも人間はお金だけではありませんね。

ここ最近は秋なのに異常に暑くて、今後の天候が心配です。
天気ばかりは、いくらお金を積んでも変えられませんね。
あとは天気が良くなることを、祈るだけです。。。。

今日は十勝（帯広）から帰ってきました。
土曜はSYS-R走行会、昨日は週末のツーリングのため色々と十勝・釧路を廻りました。
そしてようやく食べるモノが決まりましたので、発表しました。
少し、予定を変更しています。
そんな今日は、公道のセーフティーカーも沢山出ていました。

私は、サーキットの動くシケインですが、こちらは公道のシケインですね。（笑）
来週は十分に、注意して走行しなければなりませんね。
前回の十勝方面に行ったときより、トラップが強化されています。
今週は天気予報に振り回されましたが、来週は今のところ良い予報なのでこのまま振り回されたくないですね。

昨日は、今年２回目の動くシケイン走行をしてきました。
９月なので、暑くならないだろうと思いきや・・・・・・・。
帯広では３０度を超えて、３１度と言う真夏よりも厳しい走行となりました。
前回の６月の走行では異常となりましたが、今回は走行後のトラブルもありませんでした。

目的は楽しく走ることだったので、タイムは気にしていませんが、一番のトラウマはクラブマンコースの高速コーナ（５番ポスト付近）ですね。
そこは過去にやっちゃた場所なので、タイムを出せる区間でアクセルを踏めずに前回同様に安全走行をしました。
ただしクラッチやブレーキ交換の効果は確実に現れており、当然ながら前回のタイムより大幅に上回りました。
クラブマンの後のJrコースは、楽しいですね。
フリーなので自分なりに自由に走れ、人の走りなどを参考に出来ます。
今年のSYSTEM-Rは晴れていますが、今度は雨で試してみたいです。

今回走行会のフォトギャラにアップしました。

今日はＳＹＳＴＥＭ－Ｒの走行会でした。
前回は遅刻でＣＭコースは走れませんでしたが、今回はクラッチの慣らしが終わり少し本格的に走行しました。
そんな帰り道に、、、、、公道のペースカーに捕まりペナルティを捕られていました。
ＳＹＳＴＥＭ－Ｒのモットーでもありますが、走行会はタイムよりも無事に帰宅できて終了です。

今回Ｚが5台揃いましたが私のタイムは、、、、、前回よりアップしましたが、まだ公表できる段階ではないので聞かないでください。
※5台のＺの中では、一番どん尻のＺです。（笑）
それよりも楽しく走れたので、今日は有意義な走行会でした。

ＣＭコース走行後はＪｒコースで走行しましたが、やっぱりこっちが楽しいですね。
僕の車はまだ発展途上なので、弱点がＪｒでよく判ります。
今後は対策をしていかなければ。。。。。

詳細レポートは本日は疲れたので、明日にします。

日付が変わって、本日はＳＹＳ－Ｒの走行会。。。。
無事に十勝に着いて、本日の走行会は間違いなくセーフです。
そして今日のＳＹＳ－Ｒ走行会の作戦は、、、、、セーフ・ティーカー発動で全車失格です。（笑）
サーキット対策はある程度万全を期したので、少し本気（マジ）で走ってみようかな！？

僕が走行すると十勝のサーキットでは、なかなか雨が降らないなあ。。。。
雨だと本気になれるのに・・・・・。
24時間レースのオフシャルをしていたときは、雨で土砂降りが多かったです。