ニスモ命のブログ一覧

先週、フェアレディＺ・ＮＩＳＭＯがマイナーチェンジされました。
エアロが変更されフロントは精彩になりましたが、、、、、ちなみにこのフロント・バンパーは僕の車には、ニスモのエンジンオイルクーラーが取りついているので交換出来ません。
この様子だと、Ｚ３５の登場はもう少し先になりそうですね。

ところでそのＺ３５ですが、某雑誌でスクープしていました。
北海道の発売日は首都圏とは違い２日程度は遅れるので、昨日買って読んでみました。。。。。
なんと低レベルな記事で、記載内容も間違っています。

Ｖ３３のＺ車なんて、存在したのか！？

まったく、本当に自動車雑誌なのか疑いたくなります。
過去にも、こんなスクープ記事で賑わしてました。
スクープ１：次期ＧＴ－Ｒの驚愕価格６６０万円説
スクープ２：次期Ｚのデザインが見えた
スクープ３：マーチニスモ発売と発表を間違える。

この記事によれば次期Ｚのオープンモデルのライバルは、ＢＭＷ／Ｚ４やポルシェ・ボクスター・アウディＴＴとなっているようですが、Ｎスポ担当の最新情報では、このクラスに対抗するためインフィニティの小型オープンモデルも用意している模様です。
ちなみに僕のＺ３５スクープ予想は、Ｎスポの通りです。
やはり間違いだらけの、雑誌購入でした。

この間の札幌に帰る途中で、高速道路にＹ記号を持つナンバーが走っていました。
数年前に東京いいたとき「Ｅ」とか「Ｋ」のナンバーは見たことがありますが、「Ｙ」って・・・・。
アメリカ軍の横須賀基地の「Ｙ」ですかね？？



そんなナンバーも某ＴＶ番組では、絶対に付けられないナンバーがあります。


自衛隊車両のＴＶ撮影ですが、この車両には不都合点があります。
よーく見たら、ニセ物車両だということがわかります。

そしてニセ物といえば、ＩＮＦＩＮＩＴＩのマークを付けた日産スカイラインやフーガがあります。
下の写真を見て、①と②のどちらが本物のＩＮＦＩＮＩＴＩ　Ｍ５６Ｓか当ててください。


①と②のどちらかがフーガで、どちらかがＩＮＦＩＮＩＴＩです。
判ったら、その理由も書いてくださいね。
（後方からのチェックポイントは２つあります。）

今日も新しいＮＩＳＭＯモデルの発表がありましたが、エアロだけのなんちゃってＮＩＳＭＯも多いですが、なんちゃってＩＮＦＩＮＩＴＩも結構多いです。
本日予定通りに、フェアレディＺ・ＮＩＳＭＯのマイナーチェンジされました。
ＩＮＦＩＮＩＴＩにも、ＮＩＳＭＯモデルは出るんだろうか！？

先週の土日は、帯広へ戻っていました。
その帯広から戻る最中に、５万キロを達成しました。
僕の車は今年で２回目の車検だから、１年に約１万キロですね。
日産の保証は保安部品（一般・特別保証）は、最長７年１０万キロなので約半分しか走っていません。


しかし昨年から、急激に走行距離がペースダウンしています。
いよいよ２年後の車検はすべての保証が切れるので、早く次期型を出して欲しいなあ。。。。。
中古で高く買い取ってもらうために、これからは走行距離は控えめにしよ！！
そんな北海道も、あと１か月もすると秋の便りが聞こえてきます。

僕はタイヤについてはＢＳ派ですが、最近のポテンザは非常に悩みの種が多いです。
まずＲＥ－１１Ａに、１９インチサイズが登場していないこと。。。。。



自分なりにＳ－１１を開発し登場から２年経過しましたが、少し問題も見えてきました。
Ｓ－１１と同じくしてブレーキパッドを交換したのですが、リヤのグリップが高くリヤパッドの減りが早いという事態になりました。

リヤタイヤがスリップラインを切り、あと２か月で車検となるので、タイヤ選択を決めなくてはなりません。
この間のサーキット走行では、Ｓ００１のコントロール性の良さを確認できました。
Ｓ－１１を継続するのか？？
それともＬＦＡに搭載されているＳ００１で統一するのか？？

そんなＢＳタイヤカタログを見ていたら、ＰＯＴＥＮＺＡのページで日産外しされていました。

昨年のカタログはこちら

と思ったら、、、、意外な所に日産が。。。。。。


でもランフラットの記載では、順番が国産メーカで並んでいます。


アイウエオ順でもなさそうだし、国別でもなさそうだし。。。。。
どういう順番で並んでいるか、ＢＳに確認でもしてみよう！！

先週の日曜日は、十勝ＳＷにいました。
僕は久しぶりのコースオフィシャルでしたが、会場ではレースとイベントを実施していました。
そんな中で開催された、８６／ＢＲＺレース。。。。


このレースではＧＴやＳ耐久参戦のドライバーも参加していますが、一般ドライバー（Ａ級ライスンス所持者）でも気軽に参加出来るレースで、ナンバー付の車両でレースをするとことろが、トヨタらしいです。

やはりこの人が社長になってから、トヨタは変わったんでしょうかね？


そんなレースがあるのに僕はこの車で行くことは、まったく持ってアホな車です。（笑）

将来は上のＴＲＤトヨタ車にして、ＴＲＤ命にでも改名しようかな。（汗）
この８６を見てスバルのＢＲＺに、ＴＲＤのパーツを付けても問題ナッシングと思いました。

そうは言っても、昨日はＺに乗ってて良かったなあ～という出来事がありました。
こちはらは、後日アップします。