ニスモ命のブログ一覧

ラリーの日産という響きは、今の日産にとっては日産社内でも知る人が少ないといわれています。
今では国内メーカではWRCに参戦しているメーカは無く、来年からトヨタがヤリス（日本名：ビッツ）でWRCに国内メーカでは８年ぶりに復帰します。



２００４年に日本でもWRCが開催されましたが、その時は日産は日本ではなくダカール・ラリーで戦ってました。
その頃より世界に向けているのか判りませんが、今の日産車は日本国内に重視している自動車メーカとは言い難いですね。
いつか日産もWRCに復活してほしいものです。



そしてラリーで重要なのは整備性ですが、僕の車も整備性が良くないです。
ワイパーを冬用から夏用に交換したのですが、冬用ワイパーにはフックに更に金具が付いておりその金具が付いたまま夏用ワイパーに切り替えると、ドアエッジに当たりワイパーを動かすと音が出ます。
日産の整備性が良くないのは前のZ33やP11でも判ってましたが、これは本当に頂けないです。
よくこれで６年間も乗っていたと、自分でも感心します。
明日の夜から帯広に帰り、久々に車のロングドライブをします。

今年で10年（回）目となる、モータスポーツジャパン（MSJ）です。
なんと例年は秋に開催していますが、今年は今週末の春開催に変更されました。
記念すべき僕の第1回目のブログも、初開催のモータスポーツジャパンで始まりました。


そして今年は日産ワークスとしてニスモがNISSAN　GT-RLM　NISMOで参戦します。
なんとGT-Rの名前で参加するのも、1995年参戦のNISMO　GT－ＲLM以来20年ぶりになります。

その時に結成されたクラブ・ルマン（現：クラブニスモ）ですが、結成当時はGT-Rの名前でした。
僕はクラブルマンの結成当時より参加していました。
クラブルマンが結成してから今年で20周年なので、ぜひ優勝して欲しいですね。
今年のモータスポーツも始まりました。