ニスモ命のブログ一覧

ニスモフェスタの翌日は北海道に帰るだけなので、当初からある場所に行く予定で計画していました。
そこは、日本でゆういつタイヤ・ゴム博物館のブリヂストンＴＯＤＡＹです。
場所は小平市の開発センター内に併設されており一見どこにあるかわかりづらいですが、ＢＳ通りがあるのですぐに判ると思います。

ぜひ興味のある方は一度行ってみてください。

工場入り口もあるのでわかりずらいですが、この建物の１階にあります。
駐車場の少ないですが、５，６台止めれるスペースがあります。

フォトギャラにもアップしました。

今年はニスモフェスティバルに行くことができました。
特に今年は20周年ということもあり、さまざまなイベントがありました。
今回はGT-Rのレーシングカーがメインで、思い出のNISMO　GT-RLMがランデブー走行していたのは95年参戦の当時のルマンを思い出します。


もともとClubNISMOは、前身はClubルマンGT-Rでスタートしました。
※私はその頃からの会員です。
その後ClubルマンNISMOになり、現在のClubNISMOに遷移しております。
現在日産はルマンに参戦していませんが、いつかはWECにもフル参戦してほしいですね。
※2年前は一瞬参加しましたが、1年で撤退となりました。

イベント（一部）については、フォトギャラにアップしました。

ニスモフェスタを開催していない年は2012年です。

開催出来なかった理由は？？？？
現本社の場所をよく考えるとわかります。


ニスモのピットワークの速さは定評がありますが、イベント撤収も速いです。（笑）


今年のニスモフェスタの帰りも、事故で大渋滞。。。。。
毎度のことですが今回のフェスタ帰りには、セレナの自動運転機能が欲しいですね。


渋滞抜けたPAでトイレタイム中に、、、、横にはバック・トウ・ザ・フューチャのデロリアンが止まってました。
ニスモフェスタ1回目の1997年にタイムスリップしたい。（笑）

本日、日産より正式にニスモロードカー拡充と新たな新ブランドのオーテックが登場しました。
今年のＧＷ前に、ロードカー拡充はニスモから発表されていましたが、一部謎に包まれていた新型車のニスモとオーテックの車がセレナとは・・・・・。



少し期待外れというか、全然ワクワク・ドキドキしません。
しかもオーテックはライダーもセレナに投入しているし、今後のオーテックブランドの位置づけはどのような扱いになるんだろうか・・・・・。
今回のセレナ・オーテックはまだ詳細は発表してませんが、トヨタのエスクァイアみたいなプレミアム１ＢＯＸ車で、車名として登録するとコストが掛かるから、セレナでオーテックのブランドで出したようにしか思えないです。

セレナの特別車はハイウェイスター／ニスモ／オーテック／ライダーと色々ありすぎて、選ぶ方も迷いますね。
そもそもハイウェイスターも、オーテックから日産に移管されたブランドですが。。。。。
オーテックには限定でもいいから、どこにも真似できないニッチな車を発売して欲しいですね。

明日はニスモの年１回イベントに行くため、飛行機で首都圏に移動します。
今日、新千歳空港で何故かトラブルがあったようですが。。。。
一歩間違えたら、昨年の二の舞でした。（汗）

昨年は大雪で飛行機が欠航のためニスモフェスタに行けませんでしたが、今年はリベンジを果たします。
昨年もニスモがチャンピオンを獲得出来なかったので、行けるかと思ってましたが天気ばかりは読めませんでした。
今年も開催３ヶ月前の９月初旬より、色々な準備をしてきました。
しかし今年も週末の北海道は大荒れ予報なので、少し心配しています。
今年はフェスタ20周年となるので、なんとしても行きたいのですが。。。。。。
今回も飛行機が欠航になったら、本当にツイていない男です。
意外ですが実は2013年以来、4年ぶりにニスモフェスタに参加になります。
（2014年と2015年は、ニスモがチャンピオンのジンクスで仕事が忙しくなり行けませんでした。）


飛行機が飛んでニスモフェスタに行っても、帰りはもれなく大渋滞が付いてきます

今日の午前中に、佐賀県でドリフトイベントで事故があったようです。
スキー場の駐車場で実施していたようですが、安全性確保されてないような感じですね。
昨年も日光サーキットでドリフト事故を起こしてますが、主催者の安全確保も重要ですね。
怪我をされた人の早い回復を祈ります。