ニスモ命のブログ一覧

４万キロを達成したその日は、北海道内の高速道路でタイムマシンの車に出会いました。
時速が１４０キロ以下だったので、タイムスリップはしませんでした。（笑）
デロリアンのその前を走る車は、カウンタックＬＰ４００とフェラーリ３２８で懐かしい車でした。


そんな道産子Ｚ－３７０ですが、車がタイムマシンであれば５月に遡って実施できますが・・・・タイムマシンではないので今週末に行います。
すでにルートも計画済みなので、よろしくお願いします。

最近はゆるキャラブームで、熊本県の営業部長「くまモン」が話題になっています。
そんな日産自動車も車のイメージアップで、「にすモン」が登場しました。
既にスクープされていますが、今月も新たに２台の「にすモン」のモデルが発表されます。


そんな新しい日産広報部長の「にすモン」から、スクープ情報に裏ニスモ情報を補足します。

マーチＮＩＳＭＯは、マーチのＭＣと同じ６月２４日発表しますが、発売は１２月になる予定です。
ジュークニスモと違いオーテック扱いとなる予定で、１．５リットルモデルは改造申請となります。
１．２モデルはＣＶＴのみで、１．５モデルはＭＴのみとなります。
装備は全然異なり１．５モデルは内装も充実しますが、１．２モデルはエアロモデル（外観重視）と考えてください。
フェアレディＺバージョンＮＩＳＭＯの改良では、リヤにバックフォグが付きエンブレムが赤Ｏに変更されます。
既に完成系のため内外装の若干の変更以外は、スペックはそのままです。
あと名称が、バージョンＮＩＳＭＯのバージョンが取れる見込みです。

そして今年の東京モーターショーには、ニスモから世界に向けた発表があるようです。
おそらくＧＴ－Ｒ　ＮＩＳＭＯの発表だと思われます。
今年は日産創立８０周年なので、記念車となるでしょう。
来年のニスモ創立３０周年は、何を出すのかな！？

にすモン広報部長から、裏ニスモ情報でした。
以上

今日は来週のイベントのために、イロイロと走ってきました。
そんな中で僕の車が、地球を１周をしました。
今年で納車して４年が経過しましたが、１年間で約１万キロ走行です。
これから、２周目に入ります。



昨年は異常なペースで走行しましたが、今年もペースが上がるんでしょうか！？
来週の道産子ツーリングのルートは、以下の候補から設定します。

さて、どっちの方面に行くでしょうか？？
明日に、ルート発表します。

憲法改正でも意見が分かれていますが、タカ派とハト派は必ず意見が分かれますね。






車を速く走らせるを議題としたら、タカ派だと「チューニングをして車の性能を上げる」ことが考えられますが、ハト派は「車の性能を上げてもドライバーが速く走れないと意味がないのでサーキットで練習が必要」といったところでしょうか。
しかし僕はいくら車を速くしても、交通事故を起こしては意味が無いのではないかと思います。

タカ派でもハト派でも車を速くするには、安全面も考えて平和的に解決したいですね。
そんな僕もだんだん老化していて、腕が鈍ってきているのでハト派になるのかな？（笑）
そして今日は老化現象に向けて、また一歩踏み出しました。
そう僕の誕生日です。

老化現象が進まないように、今年もサーキットで練習しよ!!（大笑）
僕の誕生日の消費期限は、あと５時間（本ブログ記載時より）程度です。

棒に当たるではなく、エアロを擦ります。（笑）
今春に少し車高ダウンしましたが、早速スリスリしました。
これは仕方ないですね。
今週で５月病ともおさらばなので、道産子Ｚで来月はしっかりと走ります。
春になりようやく走りの季節になったので、色々と走ってきました。

北海道ではスポーツカーの旬が短いですので、沢山のＺに会えるといいな。
今日は暑かった北海道ですが、気が付いたら冬の便りが聞こえるので、走りのシーズンを満喫したいと思います。