ニスモ命のブログ一覧

今年は、本当に寒くて、異常気象ですね。
５月ＧＷの連休中にも雪が降るし。。。。
そんな異常な現象が、タイヤにも起こっています。
スーパーＧＴで一昨年前までは圧倒的な王者を誇っていた、ＢＳタイヤがチャンピオンから陥落しました。
そんな僕のタイヤもフロントタイヤが減り始め、夏くらいにはスリップラインまで到達しそうです。

そろそろ夏のボーナス商戦開始にも関わらず、ＲＥ－１１Ａのタイヤサイズ拡充もなさそうだし・・・・。
ライバルのアドバンＡＤ０８０ＲやディレッサＺⅡは、１９インチを発売当初からラインナップに加えています。
本当に最近のＢＳタイヤのポテンザは、何かおかしいです。
製品紹介のＧＴドライバーはミシュランユーザで、まさにタイヤ戦線、異常あり・・・です。

先日アップしブログで違いが判ったでしょうか。
フォトギャラに、正解コメントを載せました。
北米仕様のＺも日本国内仕様と、国によってインフィニティと同じように異なっています。



それともうひとつインフィニティクーペには、日本には無い４ＷＤ（アテーサＥＴＳ）のモデルが存在します。

ぶっちゃけた話、現行のスカイライン・クーペやＺにもアテーサを乗せることが可能だそうです。
正直なところ、国内仕様のスカイライン・クーペにも欲しい。
いやこれは北国に住む、Ｚにも欲しい機能です。（笑）
アテーサを国内で乗せない理由は販売台数に見合わないので、コストが掛かるんだとか！？

コストは下がっても、ゴーンの年棒は毎年上がり続けています。
地方の日産ギャラリー閉鎖などで、今期はゴーンのコストカットも必要です。
あと約１ヶ月で、株主総会でゴーンの今期年棒が発表されます。

INFINITI　GCoupe（日本名：スカイライン・クーペ）は、スカイラインの北米版です。
セダンは間もなくモデルチェンジされますが、クーペはセダンから１年後くらいに遅れて登場するでしょう。
トヨタではレクサスがこのブランドにあたりますが、日産とは違い日本にも導入されています。


そのレクサスが日本登場以来ずっと売られていた、ISがフルモデルチェンジしました。
そんな日産も６、７年前にレクサス登場で、インフィニティも国内導入を目指していましたが、リーマンショックで導入が見送られました。
アベノミクスで国内景気が回復基調のうちに、インフィニティを国内で販売して欲しいですね。
そんな中、リーマンショックで５年前に参戦中止となったホンダがF1参戦（復帰）が発表されました。
これもアベノミクス効果ですかね？

実はスカイラインとINFINITIは同じ車でハンドルの位置が右左で異なるだけかと思いますが、意外なところで販売国の仕様が異なっています。
あと写真では載せれませんが、スカイラインクーペには無いですがインフィニティクーペにあるものが付いているグレードもあります。（ヒント：R35GT-Rにもついてます）

フォトギャラに画像をアップしたので、間違いを探してください。
こちらの雑誌は良く間違っています。

今日本当は参加する予定ではありませんでしたが、昨日出張から帰ることが出来たのでいつも走行しているＳＹＳＴＥＭ－Ｒの走行会に参加してきました。
昨年の１０月以来、７ヶ月ぶりの走行でしたが、今日は寒くて路面が冷えていたのでタイムは出せないと思いサーキットの鳴らしがてら、動くシケインに徹底しました。


昨年からはファイナルが３．６から３．９に変更となり、中低速が伸びて加速が鋭くなると思いましたが。。。。
シフト（アップ・ダウン）のポイントが、３．６の頃とは異なるのでシフトのタイミングを掴みずらいです。
ＣＭコースの１回目の最後では、Ｚ３３の黒いブラッグ・レディ号と並び直線勝負しましたが。。。。
十勝の直線で最高速が伸びず、今回は引き離すどころか最後に抜かれてしましました。
ＣＭコース終了後のＪｒ．コースは、僕の車は正反対に直線が短いので非常にマッチしていました。
将来のオーナ予定のブラック・レディ号の運転手(ドライバー)にも乗ってもらいましたが、ステアリングの回答性と車の安定度はバツグンだったようです。
強化クラッチでもクラッチ操作はいつも違和感が残りますが、Ｚ３４はクラッチ容量が足りないんでしょうかね。
今年もサーキットは楽しく亀さんレーシング、、、、、始まります。
そして今月からは、サーキットの脇役としても４年ぶりに復活する予定です。

連休も明けて、いよいよやってきました。
自動車持ち風物詩の、自動車税の通知書。。。
最近はクレジットカードで納付可能な自治体もあります。
クレジットカードで支払いすると、ポイントなどが付くのでこれは法律違反ではないでしょうか？
※税金は原則、還元や値引きなどが出来ない仕組みになっています。（消費税の還元セールも自粛もそのためです）

特に日本は世界一の自動車税が高い国なので、この部分の構造改革が必要ですね。
僕の車は自動車税が高いので、今期は払わん税かな。（笑）
高いと言えば本日は日本一高い建物から、何かあやしい電波が発信されたみたいです。


本日このタワー塔から発信された電波は、早く税金を払えーと言う暗号が送られました。
まずは、日本の税金制度をなんとかして欲しいです。