六連星のブログ一覧

1か月点検にマツダに行きました。
点検作業途中、サービスの方が来て、猫がどうのと。。。
最初直ぐには何の事か分かりませんでしたが、もう一度聞き直すと、エンジンルームに猫が入ってたみたいです！との事。
エンジンルームを見てみると、フンや、毛が落ちていて、足跡もありあちこち汚されていました。
後ボンネットとの断熱防音インシュレーターは穴が開けられていました。
結構」バラエティに富んだ事をされたので、少々気分が悪くなりました。
同じ様な被害にあった人って結構居るものなのかな？
あぁ、どうしたものか。。。

アクセラ購入当初、オーディオの為にバッテリーを交換したくて少し調べたら、該当品がありませんでした。確か純正は4万超え（2個）と言われた様な。。。
その後にみんからなどで、模索していたらＣａｏｓを取り付けた方がいたので、交換に踏み切りました。
純正の半値程で購入出来、とても満足度が高いです！サブの方が少し大きいと言う事で、台座カバーの一部を切り取らないといけないと聞いていたのですが、仕様が変わったのか、無加工ジャストサイズで収まりました。
i-ＳＴＯＰの警告は出ませんでしたが、やはりi-ＳＴＯＰが働かなかった為、その足でディラーへ行き、再設定して頂きました。
営業の方と少し話している間に作業完了！外したバッテリーも引き取って貰いました。
交換工賃は2千円程ですが、交換は至って簡単ですので、ご自分でされてはいかがでしょうか？
Ｎ－75Ｂ24Ｌ　15940円
Ｎ-55Ｂ19Ｌ　　8040円
交換距離　15000キロ
交換理由　前車もオーディオ用にＣａｏｓを使用していて気に入っていたのと、一度あげてしまった為。
参考にさせて頂いた方々、大変助かりました。
どうもありがとうございました。

本日電話があり、代車のカリ－ナをお返しし、Ｂ4を引き取ってきました。
通常車検と前回ロ－タ－交換代。
後はパワ－ウインドの修理にウオッシャ－タンクの修理、デフオイル交換、ロ－テ－ション、車高調1ｃｍ上げで１４万６千円でした。
痛い出費ではありますが、修理の方が思いの他安く上がったので、ホッとしていますｗ
何と空気圧が1.5しか入ってなかったそうで、パワステがやけに軽くなってました。
４０扁平だから少なく見えるだけだと思っていたですが。。。
オ－ディオも聴けるし、やっぱり自分の車が一番良いです。

数ヶ月前にウオッシャ－液が出なくなりそのまま乗っていましたが、修理工場の人に聞いたところ、ウオッシャ－液が出ないと車検が通らないそうです。
で車検出し数日前にパワ－ウインド－が動かなくなり、どちらも車検時に修理する事に、この間ブレ－キロ－タ－も交換したばかりで、ドンドンお金が飛んで行きます。。。
ここ数年修理、メンテの維持費が凄いです。
乗り易いし、愛着もあるので、いつまでも乗りたいのですが、さすがに最後の車検になるかも？
またオ－ディオも一からになっちゃうし。。。汗

先週の土曜日の出勤の事でした。
エンジン快調！道路もスイスイ！お気に入りの音楽を聴いて、結構良い気分でした。
会社駐車場に着いて、所定の位置に入れようと思った矢先、ボンネットから大量の煙が！
車を止めて、すぐにボンネットを開けたところ、黄色い液体がラジエ－タ－から噴出して、温まったエンジンにかかって湯気が出ていました。
その時はホ-ス部から噴出している様　い見えたのですが、調べて貰ったらラジエ－タ－本体のクラックが原因だと判明。。。
馴染みの修理工場に連絡して、車載車両で引きって貰い、その後リビルト品に交換しました。
修理修理の連続で、先立つものも。。。トホホです。