六連星のブログ一覧

先週の通勤時に一度だけシートベルト警告灯が消えない事がありました。
後で気付いたのおですが、点灯していたのは助手席側の警告灯でした。
その時は運転席側だと思い込んでいて、抜き差ししたりしてランプが消灯するかやっていましたが、勿論消えるはずもなく。。。
でDで見て貰う事になって、行ってきました。
で、その結果はカバンなどを助手席シートに置いていたからの様です。
と言う回答が返ってきました！

これまでのの愛車ではそんな事は一度もなかったので、考えもしなかったので、少々驚きでした。
確かにいつもカバンとポットは載せていますが、あんなに軽い物に反応したのか？
シートベルトが出来る子供でも１０キロ位はあると思うので、その辺りは考慮して欲しいですね。

乗りなれたB４に愛着を残しつつ、多走行通勤車と言う事から乗り換えを検討し、ついに手にする事になりました。
アクセラセダン２０E　パールホワイト
高級車でもスポーツカーでもないけど、気に入ってます。

正直私がこの車に乗るとは、数ヶ月前迄は想像もしていませんでした。
過去９台のHONDA車、前車はSUBARUでしたが、まわりの人は皆、何かの気まぐれと思っていたのかも知れません（汗）
次の車はと聞かれ、マツダの。。。と言い始めると、多くの方はええっ！と目を丸くしていました。
私としては前車もHONDAじゃないんですけど。。。と思いましたがｗ

アクセラを選んだ理由にはいくつかの条件がありました。

1　2.0Lクラスの車。
2　それなりに走りも楽しめる車。
3　駐車場の関係で、あまり大き過ぎない車。
4　経済的理由で、レギュラーガソリンでリッター最低８以上伸びる車。
5　セダン好きで、セダン設定がある車。
6　AUDIOをしたいので、価格を抑えたかった。

実際色々な車種を試乗してみて、乗り味やディラーの対応も良かった事も少しあったかも知れないですが、これらは吟味して行くと、アクセラセダンに辿り着いたと言う事です。
約2ヶ月間納車待ちで、更に納車日にAUDIO　SHOPに出したので、本当待ちくたびれました。
これからは、アクセラセダンで宜しくお願いします。

USBのCD7Xをメインとするにあたり、少し使い勝手の問題が出てきたので、改善策としてFile　Listを作成しました。
CD7Xはアルバム選択すると、アルバム名などは表示するのですが、Disc1～Disc99迄と言う感じで一覧確認が出来ません。
8G程度なら、10数枚しか入らない（WAV)ので、そんなに使い辛くないのですが、さすがに32Gとかになると、50アルバム以上入るので、アルバム探しが煩わしくなります。
そこで、一目で確認出来る様にした訳です。
現在8G　16G　32Gを使用で82アルバム入っています。

ホームオーディオなんですが、家には２０年物のアンプとCDデッキがあるんですが、メインに使っているミニコンポが壊れたので、買い換える事にしました。
ipod対応のが使い勝手がいいので、それを使える物を中心に選びました。
で、決めたのがこれ！JVCのEX-S1　特徴はスピーカーで、ウッドコーンフルレンジです。
実際ipodを鳴らしてみて一番良かったので、あまり迷わず決めました。
CD,USB,ipod,FM,AMが使えます。
しかし、何よりも音がいいです！
小径一発ですが量感豊か。
中音は繊細かつ緻密でカチッとした印象。
細かい音までよく聴こえ、とにかく自然でアナログチックなんです。
価格を考えれば、十分過ぎる音質で、ミニコンポの音とは思えないです。
気に入りました。
HPとか見てみると、カ－オ－ディオ用ウッドSPも出ていて、興味をそそられます（ヤバイ）

お盆中の１４日にオフしました。
朝の９時過ぎ、快晴の中ボチボチ始めて、終了したのは午後４時頃でした。
外したのはケーブル類一式、HU、プロセッサー、アンプ４台、安定化電源、SP、ナビ一式です。
ケーブルを残したまま外すのはそう苦ではないのですが、引き込んだケーブルを外すのが大変なんです。
特に光ケーブルは曲げに弱いので、無理に引っ張る訳にもいかず、結局HU周りとグローブボックスと全てのシートを外す事になり、車内は正に盗難車両状態になってごちゃごちゃでした。。。（汗）
でもそこは弄り慣れた方々にも助けて貰い、順調に作業を進められました。
手伝って頂いた方々、本当に助かりました。
暑さもあり、大変でしたが、無事終了する事が出来ました。
ありがとうございました。
今は外した機材は全て家に下ろしたので、走りが軽いですｗ