六連星のブログ一覧

毎日車に乗っているので、結構僅かな変化でも分るんですが、数ヶ月前から足に伝わる振動。。。どうもエンジンのアイドリングが不規則な感じになってきている様。
つい最近ではたまにオ－ディオの音が割れたりしていたのですが、とうとうボリュ－ムが小さくなってきたりしました。
さすがにこれは電気系か？オ－ディオだからサブバッテリ－が逝ってしまったんだろうと思っていた矢先。。。信号待ちでエンジンからの振動が大きくなってきて、ついにエンスト！
そうサブバッテリ－ではないかもしれない、もっと重大な事が起きているのでは？
早速車屋さんに調べて貰ったところ、案の定ダイナモが発電してたりしなかったりを繰り返しているとの報告が来ました。
えらい出費です。。。サブバッテリ－の一緒に逝ってたりする可能性も。

最近は休みの度に小ネタ弄りしています。
今日は早くに切り上げ、９時頃から３時頃まで作業していましたｗ
みんからで知り合った、お友達の方や知人から音質ＵＰの情報を集め、日々勤しんででおります。
その方々のお陰で、かなり良いところまできました。
やはり人脈は大事だなと再認識させられました。
少し前ですが、弄りをした後音出ししたのですが、ボリュ－ムを上げていくとミッドバスだけが止まってしまうと言うアクシデントが発生しました。
アンプを確認したところミッドバス用のアンプがプロテクションランプが点灯していました。
ＲＣＡケ－ブル？アンプ？スピ－カ－ケ－ブル？スピ－カ－？バッテリ－？ＨＵ？
疑わしい所は全て調べましたが判明せず、これはスピ－カ－のボイスコイルだろうと思い、ＭＷ160ＧＴからＭＷ162ＧＴに買い換える事にしました。
早速購入して、取り付け後に音出ししましたが、症状は変わらずでした。。。
そしてもう一度スピ－カ－を外したところ、僅かにバッフルにスピ－カ－端子が当たっている事に気付き、絶縁テ－プを巻いてみました。
そうすると、なんと元気良く鳴るではないですか。。。
ドアのスピ－カ－ケ－ブルまで外したり、その他も散々調べたのですが、結局は単純な事でした（汗）
思わぬ出費となりましたが、兼ねてから162が欲しかったので、まぁいっかな？と言うか音が出て、ホッとしています。
画像は交換したＭＷ162ＧＴです。

発売間もないＬＥＧＡＣＹを見てきました。
全長4730　全幅1780　全高1505
最小回転半径5.5
全車2.5Ｌタ－ボアリ　タ－ボなし
170ｐｓ（タ－ボなし）285ｐｓ（タ－ボ付き）
以前からそうだけど、タ－ボなしとアリとの差が凄まじいです。
リアからの眺めはレクサスっぽく、ドッシリ高級感漂うがフロントマスクがやや腰高で、厚みがあり、異形大型ヘッドライトがに品を欠く感じが。。。
やはりＴ社っぽい。
価格も一見上がってない様ですが、全車オ－ディオレス価格で、やはり購入価格は結構な値段になりそうです。
特に新しい機能もなく、全車2.5と選択肢が少ない！売れるのか。。。
スバルはＬＥＧＡＣＹの比重が高いだけに、少し心配です。
やや辛口コメントになりましたが、ＬＥＧＡＣＹが好きなだけに、こんなコメントになりました。
不快に感じた方は申し訳ありません。

とうとう１０万キロ達成しました。
とは言っても、中古車で買ったので凄い事ではないですがｗ
大分古くなってきましたが、気に入っているのでまだまだ乗る予定です。
予定では後３年！頑張ってくださいＢ4君。

今日の大阪の天気予報は曇り！
まず間違いなく予定していた所で出来ると思っていたのですが、なんとにわか雨ではなくて、シッカリした雨wになり、急遽屋根アリ場所に変更と言う事でしたが、参加してきました。
会社後輩を含めて8台でのオフで、恒例の弄りもアンプ取り付けの方お一人だけでした。
後はオ－ディオ視聴とお話に終始しました。
今回もまったり、楽しく過ごせて良かったです。
ご参加の皆さんお疲れ様でした。