六連星のブログ一覧

1か月点検にマツダに行きました。
点検作業途中、サービスの方が来て、猫がどうのと。。。
最初直ぐには何の事か分かりませんでしたが、もう一度聞き直すと、エンジンルームに猫が入ってたみたいです！との事。
エンジンルームを見てみると、フンや、毛が落ちていて、足跡もありあちこち汚されていました。
後ボンネットとの断熱防音インシュレーターは穴が開けられていました。
結構」バラエティに富んだ事をされたので、少々気分が悪くなりました。
同じ様な被害にあった人って結構居るものなのかな？
あぁ、どうしたものか。。。

本日以前から計画していたオーディオに着手しました。
第一弾はスピーカー交換です。
場合によっては一弾で終わりますがｗ
詳細はまた、パーツレビューに掲載します。

これまでに無かった、マツダデザインで、内装の高級感が静粛性は価格以上で、1ランク上に感じ、満足感がある。

乗り換える気はなかったんですが、見る度に気に入り、あれよあれよと言う感じで、納車に至りました。

HELIX P-SIX　DSPの調整はショップでやって貰い、結構満足していたので、やらなければ！
と言う感じでもなかったのですが、音圧自体をもう少し上げたかったのと、少し慣れておこうと思ったので、あらかじめHelixの調整ソフトを入れていたノートPCを繋ぎ、軽く弄ってみました。
9255やカロXで慣れていたとは言え、初めは使い勝手や、意味がわかり難かったのですが、触っていると結構痒い所に手が届く様な自由度の広い調整幅に好印象を持ちました。
聴きながらイコライザーも触ってみましたが、音質劣化は最小限に抑えられていて、さすがはHelixだけの事はあるな！と改めて感心。
結局カットの帯域を上げ、とスロープ緩くして、低音が損なわないのを確認しながら、ボーカルの艶っぽさと音場を上げる事が出来、取り合えず今日は１時間程で終了しました。
これからも結構遊べそうです。