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  9. 直巻きスプリング交換（フロント） [つッちー＠DBRR]

つッちー＠DBRRの愛車 [トヨタ マークII]

   

整備手帳

作業日：2015年9月8日

直巻きスプリング交換（フロント）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
直巻きスプリング交換（フロント）
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圭オフのエアフォルクＸＲです。
いちを、ショックを押したら戻ってくるので抜けてはないようです。
今回、バネを圭オフの１６キロからＳｗｉｆｔの２４キロに交換します。
2
直巻きスプリング交換（フロント）
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ケースが固着してて回りませんでしたので、ＣＲＣをぶっかけて
しばらく（２時間位）放置してたら何とか外れました。
何故か、中に水が溜まってました？？？
3
直巻きスプリング交換（フロント）
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ケース内とネジ部分を歯ブラシで掃除してモリブデングリスを塗布してから組み付けしました。
いいかどうかはわかりませんが・・・。
4
直巻きスプリング交換（フロント）
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ちなみにバンプラバーはこんな感じになってましたので撤去しました。
まぁ～底付きする前にアームが接触するので問題ないでしょうｗｗ
5
直巻きスプリング交換（フロント）
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車両に組み付けて完成です。
6
直巻きスプリング交換（フロント）
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取りあえずこんな感じで・・・。
でもハンドル全切りしたらフェンダーに干渉しますｗｗｗ
もう少し下げたいんですがね（－－；
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