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voroverの"偽800-2号機" [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2013年4月9日

プラグケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
リフレッシュとしては良い感じですが、作業は気を使いますねぇ。

作業自体は取り換えるだけですが、部品破損と正確な組み付けに注意が必要なので★三つかな

内部のプラスチック部品(ケーブルのステー・ケーブルのコネクタ)が劣化で簡単に割れます。(材質が違うのかコイル側が割れたという話は聞きませんが、時間の問題でしょうねぇ。)なので、いったん取り外し作業に入ると後に引けません。ケーブルの適合間違いや、天候の悪化などあると、不動状態で泣きを見ることになるので、特に注意が必要です。

ちなみに、コイル側のケーブルコネクタ、割れてしまったので、外れたものの、ノッチが一般的なコネクタと違うので、外すのも難儀します。他のコネクタは、適当なマイナスドライバーを突めばはずれますが・・・良いアイテムはあるでしょうか?
2
掃除してても、ヘッドの隙間は結構汚れています。
劣化して割れてしまうと、えらいことになるので、要点検ポイントではありますね。

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