たま３のブログ一覧

ゴルフのオイル交換も暑すぎるので、日が昇る前に速攻でやっつけましたが、それでも汗だくになりました💦

ポロのショック交換に必要なパーツが連日届いてるので、心なしかヨメの表情が険しくなってるような気がします…




まず先日ショックが届き




翌日にアッパーマウントとベアリング。
しかしベアリング小さすぎない？




前後のダストカバーとバンプストップラバー






今日はリアのアッパーマウントが届きました。
さすがにスプリングが届いたらヤバそうなので、今回はノーマルスプリングを使う事にします💦

トラブルも少く維持費も自分でやれば安上がりです。
GTiやブルーGTは脚が固いので、普通に使うならハイラインが良いと思います🙂

たまにポロを運転すると、低速での突き上げが気になり、インプレッサと大差ないので、家内の買い物車としては厳しいので交換する事にしました。

選んだのはコニアクティブです。
このショックは減衰力が速度に応じて自動調整してくれる優れもので、昔コニを使ってた事もあり迷わず購入しました。

ついでにあれこれ交換しなきゃなので、部品が揃ったらやろうと思います。

前回から5000km走行したので、定例のオイル交換です。
メーカー推奨交換サイクルは15000kmですか、それまで無交換なのは精神衛生上良くないので、いつも5000km毎に交換してます。

始動直後のエンジン音も少し大きくなってましたが、交換後はいつもの静かな音になりました🙂



今回もいつものユーロC3規格のオイルとマンフィルターを使いました🙂