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前回から5000km走行したので、定例のオイル交換です。
メーカー推奨交換サイクルは15000kmですか、それまで無交換なのは精神衛生上良くないので、いつも5000km毎に交換してます。

始動直後のエンジン音も少し大きくなってましたが、交換後はいつもの静かな音になりました🙂



今回もいつものユーロC3規格のオイルとマンフィルターを使いました🙂

先月ポロのタイヤ交換をした際、あまりの重さに腰がやばくなったので、あれこれ物色してましたが、BBSなんぞ高くて手が出ません💦

縁側を整理してたら、リサイクル業者に出そうと思ってたレガシィの冬用アルミがあったのでタイヤを外して使う事にしました。

タイヤを外して見るとあちこち塗装が浮いてるし、ガリキズもあるので、浮いた塗装を剥がしひたすらアングルサンダーとスポンジペーパーで足付けしました。






後はガリキズをアルミパテで成形乾燥後形を整え、サーフェサーを吹く予定です。

その前にボルト穴が13mmしかなく、ポロのM14ボルトが入らないので、15mmまで拡大する必要があります。

塗装の工程はパテの成形と、穴開けが済んでからやりますが、今月中には厳しいかもです💦

まぁ慌てないのでボチボチやります（笑）

タイヤ交換のたびに純正ホイールの重さが応えるようになり、暮れから物色してました。
考えすぎてヤケクソでポチッとしてしまいドキドキしてましたが、現物を見たら意外と軽くて良さげでした。

しかし還暦近い事を考えると、ちょっと派手すぎるかも…💦

出先で運転中にとあるお店を見たら、赤いトゥデイを見かけました。
そのまま通り過ぎる事が出来ず、Uターンしてお店に寄ってじっくり見せてもらいました。

初期型のトゥデイ「JW1」は家内が免許を取って最初に買った車です。
「同じコーナーポールが付いてる！」と懐かしそうに見入っていました。

売り物ではないそうですが、キレイなトゥデイを見たら何だが嬉しくなりました🙂

車庫を整理して出てきたものを集めて飾り棚とオーディオボードを作ってみました。

スピーカー、アンプは30年以上前のカロッツェリア製TS-V1700とGM-3400x。







デッキはカロッツェリアのFH-P990MDですが、MDはさすがに読み込みませんてしたがCDは読み込んでくれたので、後日アンプと配線を行ないます。