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イイね!
2006年06月11日

いきなし交換

いきなし交換 車のシフトが気になったので、思い立ったが吉日と思い、速攻で雨降り前に頑張る事にしました。

車を持ち上げる時間が惜しかったので、チャチャッとかかる事にしました。
「まあこれ位の作業は30分くらいで…♪」
と思っていましたが、ブッシュを止めているスプリングピンなるもんが外れません。

結局ブッシュを壊して、ドライバーとハンマーで外しました。

シールが破れていなかったので、内部は割りと綺麗でしたが、時期的には丁度良かったと思います。
(シールも切れる寸前でした。)

作業は1時間程度で終わりましたが、効果より予防が出来たので、良かったです。
これで次はブレーキとフューエルフィルターです。
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Posted at 2006/06/11 18:03:22

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この記事へのコメント

2006年6月11日 21:40
参考になりました!!
自分のもシフトチェンジをするとたま3さんと同じくギコギコして1~2速のシフトチェンジに変な引っかかりがあり気持ちの良い物ではありませんね(^^;

週末にでも早速交換してみます。
コメントへの返答
2006年6月11日 23:58
参考になったようで良かったです。
あとついでに最初に外すロッドとシフトレバーの連結部分のブッシュも交換した方が良いと思います。
ここのブッシュが劣化してもギコギコ音が出る事があります。
それでは頑張って下さいね。
部品よりスナップリングプライヤの方が高かったです。
これは100均の先細タイプのラジオペンチでイケルと思います。

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