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イイね!
2006年12月22日

ブレーキキャリパーOH

ブレーキキャリパーOH 年末の忙しい時にまぁたブレーキが引きずるようになりました。
バラしてみると、またキャリパーのシール取付け部で錆びてました。
(スバルはシールやパッキンの類がホントにいけません!)
一通り錆びを取り磨いた後組みつけましたが、どうもすっきりしないので、シールキットを注文してゴム部分を交換する事にしました。


週明けには入荷するようですが、間に合うかなあ?
大晦日まで仕事なので暇がないので、どしたら良いのやら…
ひょっとしてヴィヴィオはこのまま歳を越すのでうか?
(; ̄□ ̄A
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/22 11:56:00

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この記事へのコメント

2006年12月22日 12:34
大晦日仕事がすんだあとせっせと組まれてそのまま年越し…はさすがにないですか(笑)
コメントへの返答
2006年12月22日 14:54
毎年正月も仕事なので、たまにはゆっくり年越ししたいです(T-T*)
それに夜勤明けだから、何をしでかすか分かりません…(T▽T)
2006年12月22日 14:37
ブレーキキャリパーを自分でO/Hですか?

凄すぎます・・・
コメントへの返答
2006年12月22日 14:59
一度バラすと意外と簡単です。
特にヴィヴィオは一般的な浮動タイプなので、工具もそんなに必要ないんです。
ああ、整備小隊に入ってIHI-J79を触ってみたかったです。(F100もいいなあ…)
2006年12月22日 18:02
夜勤明けでキャリパー作業は危険ですね~
自分もキャリパー交換したとき
片側のブレーキホースをちゃんと固定してませんでしたから。

でもわがvivioもO/Hしないとフルブレーキでとても危険な動きをしますぅ。

今度やり方をお聞きするかもしれませんが
そのときはよろしくお願いします。

コメントへの返答
2006年12月22日 18:54
正直ヴィヴィオは年一回のOHが必要な気がします。
一昔前の車らしく容量がプアですし、材質もショボイのでこまめな点検整備が必要でしょうね。

予防策としてスライドピンへのグリスアップなどをすると良いと思います。
「整備手帳」でも書いてますので、覗いてみて下さいね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/164214/car/56552/103896/note.aspx
2006年12月24日 8:38
キャリパーといえば、数十年前にキャリパーを加工する工作機械の調整で、年末強制労働になった覚えがあります。いくら加工してもNGなので、客先の加工図と自分の会社の加工図が間違っていて、とんでもない思いをしたことがあります。
それにしてもキャリパーを自分で、オーバーホールするなんてすごいですね。
ついでに、色を赤か金に塗ったらカッコいいかも。
コメントへの返答
2007年2月16日 21:33
亀レス申し訳ありません冷や汗
キャリパー塗装も良いでしょうなぁ…
ただヴィヴィオの場合キャリパーが小さくダストが多いので、すぐ汚れてしまいそうで躊躇してます。
キャリパーを交換したら何かしたいと思いますわーい(嬉しい顔)

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