スズキ関係者にぜひ読んで頂きたいです。

母のＫｅｉです。
あまり距離を走らないのですが、年３回オイル交換しています。
今日は今年最後のオイル交換です。
買ってから既に６年経過していますが、エンジンルームなどはピカピカのまんまです。



ただこの車を作ったメーカーは防錆とか錆びに関して疎いらしく、ドア内部や下回りは地肌が剥き出しなので、あっと言う間に錆びて穴が空きます。
冬は車内外の温度差によりドア内部やバックドア内に結露が生じ、塗装が浮いた頃には手遅れと言うパターンが多いです。（大体３～５年）


だからこの車は納車直後に内装を剥がし、防錆剤を吹付け、アンダーコートで防錆処理をしました。
その甲斐あって錆ひとつ出ていないので、やっぱり融雪剤対策は必要です。
基本的に自己防衛するしかありません。


また鋳物部品のバリが出てる部分をサンダーでなでただけの処理や、ゴムホースの強度不足など、安けりゃヨシ！みたいな車作りには閉口してしまいます。
ユーザーが安価な車より、しっかり長く乗れる車を求めている現在、真面目な車作りが必要なのでは無いでしょうか？


この文章をメーカー関係者が読んで、少しでも改善してくれる事を切に願っています。（だからスイスポに踏み切れないんです！）