たま３のブログ一覧

巷で噂になっているトヨタとスバルのFRスポーツBRZをの現車を見に、スバルへ行ってきました。
店を訪れるとなぜか試乗車に案内され、セールス氏と規定のルートに出掛けました。


乗り込むと深めのサイドサポートと、上質なシートが心地よく、各スイッチ類が操作しやすく、ドライバーズカーだと言う事が伝わってきます。




ハンドルを握ると、少し小振りで太めのステアリングが良い感触で、レガシィもこれくらいで良いんじゃないの？と思える程よい大きさです。
(流用は効かんのじゃろか？)






プッシュスタートボタンを押し、エンジンをかけると水平対抗らしいわずかな横方向の振動が心地良いです。




5分程度暖気を兼ねた説明を受け、試乗車はATモデルだったので、左足でブレーキをかけ、ゆっくり路上へ出てみて、良い車は数cm動かしただけで良さが分かると、RDの関谷さんがおっしゃってた事を思い出しました。

従来の水平対抗エンジンの線の細さは影を潜め、車体剛性や各ブッシュによって、正確に動くサスペンションが…と言うより、エンジンを含め、車そなものとの一体感がすごく感じられました。


車両感覚も、室内から見えるFフェンダーの盛り上がりのあかげで掴みやすく、狭い路地でも苦になる事はありませんでした。


最初は加給器を期待しましたが、車の性格上これで十分満足出来る内容でした。
最新のFRスポーツは、全てが高次元でバランスされていて、久し振りに欲しい！と思う１台で、価格表とにらめっこの毎日ですφ(．．)

ヘッドカバーもバフ掛けしたものと交換しました。
画像のようにピカピカで、エンジンルームがキレイになりました


今回交換したのは、ヘッドカバーとプラグホールのガスケット。
接合面は液体パッキンを塗っておいたので、当分は大丈夫だと思います。

あとどれくらい乗り続けるか分かりませんが、大事に乗ってくれるといいなあ…(^^ゞ

今日は以前から約束してた、ワークスの油洩れ修理です。


ヘッドカバーのガスケット一式交換なので一時間程度かなあ…
さてぼちぼちやりますか(｡･_･｡)ﾉ

最後のRだと思います。
セダンは乗って面白いんだけど、所有するほど惹かれるものが…
乗ってる人には申し訳ないのですが、特別なカンジがしないんです。


これはクルマと言うより、デザイナーがちｋちに引っこ抜かれちゃったせいでしょうね。
このハッチバックは発表当初かｒハッチバック好きの琴線に触れるものがありまして…


子供の成長と共にオデッセイも持て余し気味。。。


ただこの不況で先立つものが無いのも事実。
おまけに金食い虫ヴィヴィオが…

AE101レビン

1600ccNAで、友人が趣味で作った車です。
作る際各所OHしてあるそうです。
どうせ乗るなら…と走行会を考慮してあれこれ手を入れて作ってみたものの、出来た時点で燃え尽きてしまい、検査を取らずにそのままにしてあります。
※の部品は別料金でお願いしたいそうです。
場所は富山県内になります。




主な改造点

外 装：フェラーリの赤でオールペン
　　 　 GTウイング
　　　　 カーボンボンネット

足回り： 強化サス
　　　　　ショック車高調整式（メーカー忘れました…）
　　　　　VOLK Gr.N15インチ6.5インチ（7インチかも？）
　　　　　ADVAN A048 195/6015（だったような…205かも？）
　　　　　エンドレスCC-M

エンジン：ノーマル
　　　　　　社外エアクリーナー
　　　　　　マフラー社外車検対応
トラストオイルクーラー

※その他２層式ラジエーター、予備パッド（未使用）、予備５速1wayLSD付きMTあり


気になる価格は\250,000チーン

詳細をお知りになりたい方はメッセージにて出来る範囲でお答えしたいと思います。
せっかく作ったのに乗らずに置いておくのも忍びなく、有効活用して下さる方にお譲りしたいそうですので、皆さま宜しくお願いします。


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好きな方ならかなり安く感じると思います。
足の無い自分も一時購入を考えましたが、ヴィヴィオ修理の目処がついたので今回は購入を見送りました。（ホントはお金が無いだけなんですけどね。）