たま３のブログ一覧

今日はやっとタイヤ交換しました…と言っても、母のKeiとオデッセイです。

昨日も４月だと言うのに雪がちらつくし、今年はどうなってるんでしょうねぇ(=_=;)


まあ平地は積もる事はないだろうと、タイヤを換えました。
ちなみに山道を走るVIVIOは、オンボロスタッドレスに交換済みなので、当分このままです。

アルミも融雪剤の影響で、リムに錆が出始めてます。
やっぱり切削は無理がありますね。

明日は綺麗に洗って、タイヤに保護剤、ホイールにはコーティングをして片したいと思います(*^_^*)

今シーズンも、頑張ってくれたタイヤとホイールには感謝感謝です(´ー｀)ノ

来週から雪が降るとのことなので、やっとタイヤ交換。
しかし車庫の一番奥にあるため、発掘作業が難航し、エライ時間がかかりました。
交換15分、発掘30分あべこべだね。

普段から整頓していない事と、ためこんだホイールのおかげで、完全に埋まってました。
それでも出さないことにはどうしようもない訳で、あとは空気圧のチェックをしたいところですが、完全にグロッキーです。

普段軽四ばかり交換してるので、こういうデカイ車はホントに体力を消耗します。
もう1日何もする気がおきません。
どうも最近無気力になってます。


モチベーションが全然上がらず、こんな事は今までなかったなぁ。
ヴィヴィオの純正ホイールも行き先が決まってるものの、取りにこられないので、玄関先に放置されたまま…


もったいないからしばらく使わせてもらおうかなあ…

オデッセイが来月で７年目を迎え、３回目の車検です。
オイルとエレメントを換え、タイヤを見たらかろうじて検査を通りそうでしたが、インナーがもう限界でした。　センターがまだまだ使えるだけにちょっと勿体無い気がしますが、検査を通らなきゃ話にならないし、雨の日は不安なので交換する事にします。


ウチのは純正で少しローダウンしてあるアブソルートと言うグレードですが、キャンバー調整が無いので、どうしてもアウターに比べて片減りするのは仕方ありません。
でもキャンバー調整機構は無いよりはあった方が良いので、メーカーには改善してもらいたいものです。


純正とは言え、間１年おきましたが、正味６年履いたので、タイヤとしてはもう充分でしょう。
距離も現在７万５千キロだから、冬走った分を差し引けば４万キロ以上は走った事になります。
また納車時アライメントを取っていた事と、ローテーションをやったおかげで４本とも磨耗度合いが均等なので、ヨシとします。


明後日は四日市までお出かけなので、これで雨が降っても安心です。
あとは空気圧のチェックですね。


オイルとエレメントを交換しようと思いましたが、夜勤明けでヘロヘロな上、汗だくになったのでシャワーでも浴びて寝よう寝よう！
オイルは明日帰ってから交換しようと思います。
ではみなさんお休みなさい。

夕方からすんごい雨が降りました。
各地で記録的豪雨が相次いでますが、被害が広がらないよう祈るばかりです。
こちらも昨夜仕事中、発電所に落雷があり、数時間全停電し、工場の復旧のため酷い目に遭いました。
おかげでヘロヘロになってやっと帰って来ました（Ｘ-Ｘ）


そんな状態で帰ると、近所の工場から出る煤煙に煤けたオデッセイが悲しい…
梅雨前にコーティングしてたから水は弾てますが、黒いスジが幾重にも（Ｔ-Ｔ）
疲れてましたが、こりゃちょっとねえ…と言う事で洗いました。
丁度猛烈な雨が降ったおかげで水を使わずに済みました。
出来れば洗剤は使いたくなかったのですが、やむなくちびっとだけ使いました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　でも天然素材の環境に優しいタイプですよ。


欧州のある国では、洗剤などを使って洗車する場合は、回収設備のある特定の場所で行う必要があるそうですが日本では…。
こう言った身近な環境に対する意識が、他の先進国に比べ我々は遅れていると思います。


余談になりましたが、どうせ今の時期は雨続きなので、拭き取りも関係ありません。
不謹慎とは思いますが、雨を利用しての洗車もある意味ECOかも知れません。
特に仕上げを気にする必要のない今の時期は、こんな洗車もアリだと思いました。

昨日もとても寒い１日でした。
三重からの帰り東海北陸道では雪のため、荘川～白川郷までは50km/h規制が布かれてました。
これでしばらく標高の高いところを走る機会は無さそうなので、やっとタイヤ交換をしました。


ホイールもタイヤも昨日の雪による融雪剤散布のため、エライ事になっていたのでキレイに洗い、コーティングなどしておきました。
こうやっておくとリムの腐食が防げるし、汚れも落としやすいので便利です。
ただ難点は冬にも関わらずこんなホイールを買ったおかげでとっても
　　　　　　　　　　面倒です！


ホイールは純正と社外２セット持っているのですが、まだ溝が少し残っているテラ重い純正ホイールとタイヤを使う事にしました。
オデッセイ(RA8)アブソルート前期の純正採用品は、ほとんどアルミの塊なので呆れるくらい重く、以前はギックリ腰になった事も…
せめて後期用ならスポーツモデルらしく、デザインも重量も軽そうでよかったんだけどなぁ…


ですからあまり見たくないので、画像もスタッドレス用のを載せてます。



タイヤもそろそろサイドに劣化が見られるので、夏あたりで交換したいと思います。　一気にやったもんだから、かなりヘロヘロです。
片付けたところで雨がぱらついて来たので今日の作業は終わり。
明日は母のKeiと近所のおじいちゃんのを交換しようと思います。