たま３のブログ一覧

最近の車はみんな車高が高いうえにＨＩＤが装着されてますね。
自分の15年落ちのヴィヴィオにはそんなモンは付いていないので、対向車や後続車に幻惑される事が多いので、けっこう危ない目に遭う事もしばしば…


また最近のバカドライバーはやたら車間を詰めてくるもんだから、不愉快な思いをする事もしばしばあります。


せめて眩しさから解放されたくてフィルムを貼る事にしました。
色は今までの自分ではありえないスーパーブラック。
それでも「透過率が１０％はあるので良いかな？」と安易に考えていましたが、結構暗いので夜はすこし気を遣います。


久しぶりに貼ったので仕上がりがイマイチ…
機会を見て部分的に貼りなおしたいですね。
前のメッシュよりはマシだけど、これで夜間眩しさから解放されるなら嬉しいです。

先日プラグコードが遊んでいて、失火症状が出た黒ヴィヴィオですが、今日また同じ症状が出ました。


見てもコードが遊んでる様子は無いので、一通り外して点検してみたら、３番のプラグホールに水が溜まっていました。


なんだこれかぁ！と気を良くして水を取り除き始動しましたが、しばらく走るとまた同じ症状が…


再度プラグを交換して再度挑戦…
最初の５分は良かったものの、しばらく走行して多めにアクセルを踏むとまぁたボスボス嫌な音がしました。



家に戻り今度はプラグコードを交換。


おお調子良いじゃないの!と思ったのも束の間、また嫌な音が…


回転の上昇が急に鈍って戻すと加速し、踏むと失速を繰り返し、思ったように走ってくれないので疲れてしまいます。
ヴィヴィオの加速は下から上まで気持ち良く吹け上がるのが魅力なんですが、これでは悲しいです…


後はIGコイルか、スロットルボディのどちらかだと思いますが、先日の雷雨の影響がこんな所に現れてしまったようです。
最近白いのばかり乗ってて青空駐車だったので、ヘソを曲げてしまったのかも知れませんが、このままでは廃車にされかねないので、何とか直したいものです。

届いた添加剤をオイル交換ついでに入れました。


入れたオイルはカストロールのGTX DC-TURBO


理由は今まで使っていた５W-40が値上がりで手が出なくなったからなんですけどね。　
しかし今年の夏はハンパじゃないので、まだ粘度を上げても良いかも知れません。
で添加剤で粘度を上げて乗り切る作戦です。



オイルを抜いた後、添加剤を入れて、不足分はオイルを注入。
交換後５分程度アイドリングして、オイルと馴染ませます。



結果はトルクに厚みが増し、エンジン音が静かになりました。
ネチョネチョだから当たり前かも…



燃費はこれから計るとして、なかなか良い感じなので過走行車には良いと思いました。　ただし粘度が上がる事で、当然抵抗も増えるため高回転向きでは無いと思いますが、思いのほか良く回ります。



これって壊れる前の…ﾓｶﾞﾓｶﾞ

白いヴィヴィオが車検を取る際、一番最後に交換しようと思っていたパーツです。
初めてカタログを見た時も内装と言い、ここまで徹底してる車ってすごいなぁ…と思ったものです。
しかし15年の歳月を経て、、、、ばっちくなりました。


なので今回ネタも無いことだし交換する事にしました。



詳細は整備手帳にアップするとして、真夏の真昼間にやるもんじゃありませんね。
なかなか入らず焦って汗だくになっちゃいました。



あ、そう言えば今夜はペルセウス座流星群の極大日なので、みんなで夜空を見上げて星に願いをかけてみるのも良いでしょうね。

今日も嫌になるくらい暑いです。
しかしやらなきゃ終わらないので、頑張ろう頑張ろう。。。


でも狭い車庫の中で、ジャッキを持ってウロウロするのも効率が悪いので、スタンドを追加購入しました。


価格は１台￥９８０×２


どのみち買わなきゃいけなかったので安く買えて良かったです。



さてもう少し頑張ろう頑張ろう！