たま３のブログ一覧

動かないリモコンドアロックの配線を引きずり出し、ついでにドアトリムもひっぺがし、信号が出てるか見てみましたが、来てません。。。

やっぱりリレーから後が断線してるか、外れているようです。
リモコンとテスター片手に、内装の下に入ってる白と茶、２本の線を辿ったら、

　　　　遊んでます…
　　　　　(T-T*)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この線を繋いだら…


えーお騒がせしてすいません。
点検の際は、配線も最初からキチンと見ないといけません。


言い訳するとしたら、配線がゴッチャゴチャで分りにくいんです。
この後、配線を整理した事は言うまでもありません。


( -.-) =зはあ～
お騒がせしました。
今回はすんなり治りましたが、エンジンルームの配線がみんな硬化してヤバい状態です。
交換するには恐ろしく費用がかかるので、どうしたもんか…
また治すとしたら一時乗らないようにして、配線をそっくり換えるか、線を一回り太いものに交換し、コネクターごと作り直すのが良いでしょうね。


その後ぶつけられた大きい車の話をしにディーラーへ行きまして、やっと示談がまとまり修理にかかる事にしました。
でも正直大きい車にはあんまり興味が無いので、この際コペンとかロードスターが欲しいです。


先日のＧ８でＣＯ2の削減基準の指針を気になりますし、将来の事を考えると、やっぱりこれからは
ＥＧＯではなくＥＣＯで行きたいですね。

昨夜ドアを閉めようとリモコンを操作しましたが、ウンともスンとも言いません。
今日は原因を探すため、配線をたどってロックとアンロックのリレーを点検しています。


リモコンを操作すると、どちらも作動しています。


ついでにインパネ裏の配線も少し手直ししてみよう…
イカンイカンそんな事してる場合ではありません。
早く原因を調べないと不便です。
でもいっその事、キーレスを外してしまえば、配線もスッキリするでしょうね。

数日前会社の後輩が
「アンテナ折れちゃいましたぁ！」
と電話をかけてきました。
聞けば根本の上…つまりねじ込み部分で折れてどうしても外れないらしい。
見るとちょんまげ状態の情けない姿のヴィヴィオが…
（これは許せませんなぁ…）
で、アンテナを入手したので、早速取付ける事にしました。


道具の揃っている職場でやる事にして、「折れた部分にドライバーを当てて、ハンマーで叩けば取れるだろう。」と思い外しました。


ご存知の方も多いと思いますが、ヴィヴィオのルーフアンテナは根本に角度調整があるので、外すと元に戻す際、ちょっとしたコツが必要です。
（気合とパワーとも言いますが…）


「何をやっても取れない！」と聞いていたので根本から外しましたが、ＣＲＣを塗って精密ドライバーで回したら、あっさり外れました。
( ・◇・)ありゃあ…


画像一番左のイモネジみたいなのが折れたアンテナのネジ部です。


でやり方を教えましたが、朝になって「入りましぇん！」と言うので、帰りに取付ける事にしましたが、結構大変なのよねコレ…(;´▽｀A``


しかし夜勤明けの朝っぱらから、駐車場で他人の車の屋根を弄ってる姿は不審者そのものです…
案の定守衛さんが(-_－）じーーーーっと見てました。
(;ﾟ∇ﾟ)/


でも焦るとなかなか入らないんですよねぇｆ（＾＾;

最近ホントに忙しくて徘徊するも書き込みが出来なくてすいません。
昨夜は久しぶりにゆっくり休む事が出来、少し元気になりました。
今日は夜勤まで間があるので、少し車でも触ろうかとみんカラでネタ探しをば…




そうしたらこの方とこの方とこの方が整備手帳に書き込んでいたのを発見。


実は今まで諦めていたのですが、こんなネタが！


今まで会社で「を～いライトつきっぱなしやぞぉ～」と言われる事数え知れず、バッテリー上がること数回…
これで消し忘れから開放される事でしょう。


作業自体は１５分程度で出来ちゃったので、効果を考えると素晴らしいです。
興味のあるヴィヴィオ海苔の方はぜひどうぞ！

今日の日中はホントに暑かったですね
紫外線も強いらしく、既に日焼けしましたよ。


画像は今日役目を終え、交換したリアシューです。
約三年５万キロ走りました。
フロントは昨年早々に交換しましたが、リアは今までもってましたが、今回異音がしてたのでめでたく交換です。


後側のセカンダリはまだまだ使えますが、前側はベースが出てます。
これが異音の原因だったようです。
またピストンが錆び、動きが悪かったせいもあるでしょうね


今回はリフレッシュしましたが、あちこち点検、清掃、注油をしたので当分安心して乗れます


交換した部品は分別して会社の集積場へ捨てて来ます。


セカンダリ側だけ要る人なんていませんよね…

違いはストロークが減ったので、乗ってても安心です