たま３のブログ一覧

昨日注文したＦパイプが届きました。
(すごく早くいので驚いてます…)
届いたＦパイプには前後のガスケットとセルフロックナット４個が付属していて、とても親切です。

純正同等品との事で、巷の工場で使われる事が多いらしいですが、初めて使うので良し悪しが分かりません。

比較しようにも、いつも社外のこだわりパーツを見ているので、実感がわきませんが、純正ってこんな感じなんでしょうか？

内径を計ったら34mm…
回転数から考えたらもう一回り太くでも良い気がします。

機会があったらワンオフで作ってみたいですが、その前に外れるんでしょうか

先日排気漏れが発覚したFパイプです。
ここのナットは定期的に交換してれば問題ないのですが、以前も大変な思いをした為、記憶の中に封印してた場所です。
要は山積する問題から逃れたくて放置していました。


そしたらFパイプ後部のフランジとガスケットから排気漏れが起こりました。
ついでだからこの前オーナーがローダウンしすぎて変形したＦパイプも交換したいと思います。
部品注文のため覗いてみましたが、熱によってスタッドボルトやナットが大変な事になっています。
こんなの外れるのでしょうか？
下手をしたらエキマニから交換になるかも知れません。


ヨメに症状と修理箇所と費用を言ったら
「もうダメぢゃのう…」と言いやがったので、
「インプレッサにスイッチですな！」
と返してやりました。


それ以来会話はありません…


ヨメが言うようにそろそろ潮時なのかも知れませんね。

最近エンジン始動時、「少し下回りから音がするなぁ…」と感じてました。
多分「フロントパイプの遮熱版が腐ってビビっているのだろう…」と思い、最近はオクサレさまにかかりっきりだったので、黒いのをジャッキアップしてみました。


で点検してみたら、フロントパイプのフランジにクラックが入ってました。
もっともここは今まで交換した事がありませんでした。
また排気による熱害の影響を受ける場所なので無理もないかも知れません。
いっそステンレスでＦパイプを作れば良いのでしょうか？


そういえば先日あんぽんさんが、オークションでワンオフ品のパイプを出品してました。
何かパイプが手に入れば作りたいですが、MIGとかＴSIG溶接じゃないし、何より溶接はイマイチ自信がありません。


交換する方向で部品を注文しなきゃいけませんが、白に引き続き黒もオクサレさまと言うことが発覚し、最近維持作業に疲れつつあります。
壊れない車っていいなあ…


スバルはボルトやナットがよく錆びるので、定期的に交換して行った方が良いみたいですね。


ボディは年式の割りに頑張っているものの、昨今の融雪剤攻撃でかなり参ってきてます。
そろそろ次期候補車の選定に入る時期なのかも知れません。

夜勤明けでヘロヘロのたま３です。
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

今日は手付かずになっていたサス交換を進めようと思い、向かってみました。
フロントの足回りを外し、ショックからサスを外したまでは良かったのですが、ショック
抜けてました（ＴoＴ）


仕方が無いのでまた元に戻しました。



家に戻りヨメに
「ショックが抜けてるからダメだった…」と言ったら
「ショックなだけに～ショックショック～♪」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と楽しそうに歌っていました。


少し殺意が芽生えました…


あのホンワカした乗り心地はカットサスのせいではなく、ショックが抜けてたせいだったようです。
あとサスはノーマルをカットしたものと言う話でしたが、ＲＳＲのダウンサスが組んでありました（あの社長の言う事は全然信用出来ないなぁ…）

カメラ屋さんから帰って来ました。
ミラーが戻らず
（ﾉ><)ﾉえらやっちゃえらやっちゃ！
となってましたが、何とか治りました。
（はぁ一時はどうなる事かと…）


頭の中はカメラの事で一杯だったので、ガソリンの残量をすっかり忘れて…と言うかどうでも良くなってました。
ガソリンが少ないのでずっと燃費モードで走行し今帰ってきました。
今日はヘンな時間に寝たので、お腹も減らずこのままお昼を１食抜いた方が不規則生活者の胃袋には良いかも知れないので、食べないでおきます。


家についてふとオドメーターを見ると…
オイル交換いつしたっけ？
気になったので携帯電話のメモを見たら、丁度４０００キロ走行してました。
車の使い方からすれば、もう少し早く交換したかったのですが、なんせ先月は金欠だったので、予定より１０００キロ過ぎての交換です。


先日ヨメが買ってくれたオイルと添加剤もおごってあげました。
これでまた山道を軽快に走ってくれると思います。


オイルは車にとって血液にも等しいので、管理はしっかりやって行きたいですね。
都会に住むみなさんのオイル交換サイクルはどれ位なんでしょうか？
私は田舎の過酷な山道をよく走るので、３０００キロを目安に、エンジン音がガサついてたら交換しています。