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面倒かも知れませんが、どうか最後までお読み下さい。
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＜シートベルト＞
後部座席は
　　着用率８．８％

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　警察庁など調査


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11月8日10時29分配信 毎日新聞


　警察庁と日本自動車連盟（ＪＡＦ）がシートベルトの着用状況を１０月に調査した結果、一般道路での着用率は、運転席が９５．０％、助手席が８６．３％だったのに対し、後部座席は８．８％にとどまっていた。いずれも昨年より１．２～２．９ポイント上昇した。


　来年６月までに施行される改正道交法では、運転席、助手席に加え、新たに後部座席での着用が義務化される。このため同庁は８日、全国警察本部に啓発活動などの徹底を通達。モデル路線・事業所を指定するなどして、着用率向上を目指すとしている。


　調査は先月１～１６日、一般道７８０カ所の約４１万１０００人と高速道路１０５カ所の約８万８０００人を対象に実施した。


　高速道の着用率は、運転席が９８．５％、助手席が９３．５％、後部座席が１３．５％で、それぞれ一般道より高く、０．３～０．８ポイント上昇した。


　このうち都道府県別の後部座席の着用率は、栃木が２６．０％で最も高く、石川２２．９％、熊本２２．０％の順。低かったのは和歌山が４．８％、鹿児島６．０％、鳥取６．４％だった。


　一方、昨年１年間の交通事故分析では、運転席の非着用者の致死率は、着用者の約４６倍、助手席は約１０倍、後部座席は約４倍。後部座席の非着者が前席に衝突するなどして前席の人が頭部に重傷を負う確率は、約５１倍だった。


　後部座席での着用が義務化されると、高速道路で違反した場合に行政処分（１点）が科される。


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このように未だに低い後席ベルト着用率。
自分の命を守るのさえ義務化しなきゃ伝えられない運転免許制度と、この国の人間のモラルに疑問を感じずにはいられません。

この命を繋ぐはずのベルトの必要性が理解されていない事実には驚くだけです。
「後ろは安全！」などと言うのは自分勝手な迷信です。

事実私の従兄弟は数年前、知人の車で後席に同乗中事故に遭い、２人の幼い子供を残して３０歳の若さで亡くなりました。
死因は前部シートバックに顔面を強打した事による脳挫傷が原因でした。
警察の話によると、ほぼ即死だったとの事です。
その後、従兄弟家族が大変な思いをした事は、想像に難くありません。


どうか皆さん、車に乗る際は例え嫌がっても、必ず同乗者全員にベルト着用させる事をお願いします。


後席の危険性はコチラから確認出来ます。
ぜひ一度ご覧になって危険性を認識して頂きたいと思います。

クラッシュテストの動画は→コチラ


最後までお読み下さりありがとうございました。