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2009年11月04日 イイね!

腐る腐る…

腐る腐る…今日は良い天気でしたがお山には雪が…
タイヤも換えてるし。


でも雪が降る→融雪剤→腐るの図式が完成してるので、錆止めだけでもしてからにしよう。
外してたら、ボルトやらナットやらスタビやらまで錆が出てたので、一度外してみる事にしました。
モリブデングリスを塗ってるので、中までは錆びていないのでホッとしましたが、気分が悪いので予備品と交換。
ついでにリアのスタビブッシュも強化品と交換しました。
やっぱりノーマルは柔らかすぎて変形率が高いので、スタビが効くまでにワンテンポ遅れます。


なんて事をやってたら1時をまわってたので、いつものお店に行きましたが、なぜか準備中…
営業時間11時~2時…
今は1時半…

なんでしまっとんねん!
とツッコんでみましたが、この店主のアバウトさには馴れてしまいましたよ。
夕方の営業も時間になっても開かないことがたびたびあったし、ほネタ切れやオーダーミスに加え他にも色々…


時間が惜しいので家に戻って緑の○ぬきを食べますた…



リアフェンダーが心配だったのでコーキングを塗りましたが、意外と乾燥に時間がかかり、すでに夕暮れ…日が沈んでも乾く気配なし。
気温はそんなに低くないけどこんなもんなんかな?


けっきょくネロネロのコーキングまみれじゃどこも行けず。
夜勤の疲れもあって、家に入ったと同時に寝てしまった…
明日は呼び出しで早朝勤務、がんばろうがんばろう。




Posted at 2009/11/04 23:42:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | 白びび | クルマ
2009年11月04日 イイね!

F-1も終わり。

今ニュースで見ましたが、トヨタが今季限りでF-1から撤退するそうですね。
ブリジストンも来年いっぱいで撤退。
ホンダは昨年で撤退。


個人的意見ですが今のF-1はまったく魅力がなく、技術開発のためとは無縁の気がします。
またレースと言うのはメーカーよりむしろドライバーに依る部分が大きく、以前は1ccで1馬力絞り出すバケモノのようなエンジンを積んで、1/1000秒を競い、その死と隣り合わせの限界に挑む姿に魅せられたものでしたが、今のF-1にはそれが全く感じられません。
つまり純粋にレースとしての魅力に欠けてると言わざるを得ません。


そんなキチガイじみた世界も、現在の車社会を取り巻く環境もここ10年で大きく変化しました。
MSそのものが是非を問われてる状態です。


空力、ハイテクデバイス、タイヤ、メーカーと、金ばかりが一人歩きし、肝心の人がまったく見えて来ないF-1。 今一度原点に戻って…と言いたいところですが、今はそんな事をしてる場合では無いと思います。
一人一人が真剣に現実の問題と向き合い、解決しなくてはいけない時期に来てると思います。


昨年撤退を表明したホンダの福井社長の会見時のコメントを一部抜粋します。

ホンダのータースポーツに対する考え方は、大きな変化はないと思いますが、撤退という言葉をあえて使ったのは、それほど現下の環境が、自動車産業が繁栄してきた100年間から、大きく次の100年に向かう新しい時代に入ったのだという認識をしています。したがって、今までF1に注いできた情熱、リソース、人材を新しい時代に振り向けるのだという物凄い強い意思が今回の決定に入っているとご理解いただきたいと思います。

この言葉が全てだと思います。
今時代は大きな転換期を迎えています。
これまでの化石燃料を大量消費してエネルギーを得た時代から転換の必要性を自動車産業も迫られています。
自分もそんな時代の流れを感じつつ、次代に残れたら…と思います。


色々ご意見もあるかと思いますが、オヤジの戯言としてお聞き流し下さい。






Posted at 2009/11/04 20:29:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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「今日はリハビリがてら、見られなかった桜を見に南砺市まで行って来ました。
数年ぶりに見るエドヒガンの老木は、以前と変わらず春の訪れを告げているようでした。」
何シテル?   04/15 20:23
自然と音楽と車が好きで、機材を積み込んであちこちへ出掛けています。 A、B、D型、ビストロSSと都合4台乗り続けたヴィヴィオも2010.8.01事故により...
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