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2014年08月04日 イイね!

タイベル交換内訳

タイミングベルトを交換したので安心感がたっぷり…のはずが、ラジエーターのファンが回ったり回らなかったりなので、またまた交換することになりました。
以前症状が出て以来調子良かったのですが、入庫の際に再発したようで、このままだとオーバーヒートにもなりかねないので、暇を見て交換したいと思います。


タイミングベルト交換ついでに、あれやこれやとやってもらいました。


ウォーターポンプ交換(タイミングベルト含)
Wポンプ/パッキン脱着交換  \42, 228
クーラント             \   918
プーリアセンブリ、アイドルエア     \  4, 407
オイルポンプ脱着        \  2, 754
オイルシール                       \     410
シールリング,シリンダブロ          \     151
------------------------------------
                                   \50, 868


これに部品代がかかりまして

オートテンショナー                  \ 8, 080
タイミングテンショナー              \ 2, 142
タイミングテンショナー              \ 1, 944
タイミングテンショナー              \ 1, 944
ベルトテンショナーベアリング      \ 1, 548
ウォーターポンプ                  \ 7, 980
タイミングベルト(HKS)           \19, 010
ベルトガイド(TOMEI)           \ 4, 438
----------------------------------
                                  \47, 086



  


新しい部品と、交換した部品





タイミングベルトは見ただけじゃ劣化してんのか分かりませんでした。



今回かかった金額は¥97, 954でした。
そのまま使えたものもあったそうですが、また壊れて修理することを考えたら、工賃もバカになりませんし、今後安心して乗るためにもごっそり交換してもらいました。
純粋にベルトのみだともっと安くあがるとのことでした。


何より1日でこれだけサクサク交換しちゃうとこがすごいです。
朝の10時に出して、夕方5時には「いつでもOKですよ♪」と連絡を頂いたので、ダイ○ツの軽四とっとと乗り換えたかったので、速攻で引取りに伺いました。


今度はラジエーターの電動ファンを換えなきゃなので、また部品を揃えたいと思います。


Posted at 2014/08/04 00:19:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

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「インプレッサが前回から交換から3000km走ったので、オイル交換しました。
休日たまに動かす程度なので、前回交換から半年以上経ってました💦」
何シテル?   08/08 22:53
自然と音楽と車が好きで、機材を積み込んであちこちへ出掛けています。 A、B、D型、ビストロSSと都合4台乗り続けたヴィヴィオも2010.8.01事故により...
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