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今度はミスタードーナツ…


私は今朝もオールドファッションを美味しく頂きました。


それなのに夕方のニュースで…


＜ミスタードーナツ＞飲料に賞味期限切れシロップ混入　寝耳に水とはこのことかも…


10月31日12時24分配信 毎日新聞


　ミスタードーナツを運営する「ダスキン」（大阪府吹田市）は３１日、店舗で販売した飲料「フルーティミルク」（２８０ミリリットル、２９４円）の中に一部、賞味期限切れのシロップを材料として使っていたものが混じっていたと発表した。３１日に販売を中止した。期限切れの商品は３６都道府県１８１店舗で、１０月２日～２９日に計１０７５杯販売された。同社によると人体への健康被害はないという。


　賞味期限切れのシロップが使われていたのは、フルーティミルクの「メロン」１０５９杯と「ストロベリー」１６杯。


　同社によると、シロップは業務委託している福井県のメーカーが製造し、ミスタードーナツ本部を通じて配送された店舗で調合している。３０日、九州の店舗で賞味期限切れの材料が使われていたことが発覚した。賞味期限は箱や容器に印字されていたが、各店舗の担当者は期限切れであることに気付かず使い続けていたという。


　メロンは今月１日、ストロベリーは同２日か３日が賞味期限で、最長で２９日まで使われていた。同社は「品質保証管理システムの見直しと運用徹底に努め、賞味期限のある原材料の使用や商品の販売には、細心の注意を払う」とのコメントを発表した。


　ミスタードーナツは００年、肉まんに無認可の添加物が混入しているのを知りながら販売を継続したとして、食品衛生法違反で摘発されたことがある。【勝野俊一郎】



連日、食品賞味期限偽装問題が報道されています。
ミスタードーナツはよく利用するだけに、キチンと対応して欲しいと思います。
でもたかがシロップで大騒ぎしすぎな気もします…ってこんな事言っちゃいけないんでしょうね。




　　　　　　　　　　　　　ダスキンからの公式回答はコチラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　http://www.duskin.co.jp/news/2007/1031_01.html

Ｆ２戦闘機　離陸失敗、炎上し２人重軽傷　県営名古屋空港


10月31日17時8分配信 毎日新聞



炎上した自衛隊機＝愛知県豊山町の県営名古屋空港で２００７年１０月３１日午前１０時２２分、本社ヘリから貝塚太一撮影




　３１日午前９時１３分ごろ、愛知県豊山町の県営名古屋空港で、航空自衛隊のＦ２支援戦闘機が離陸に失敗、滑走路を外れて停止し、炎上した。戦闘機には製造元の三菱重工業社員、永田恵嗣機長（５２）と水島光男副操縦士（５６）が搭乗していたが、２人とも脱出し、永田機長は重傷、水島副操縦士は軽傷。火災は約３０分後に鎮火した。戦闘機は同社の定期修理中で、試験飛行の予定だった。空港事務所は９時２０分、滑走路を閉鎖、対策本部を設置した。


　三菱重工業などによると、炎上したのは滑走路（全長２７４０メートル）と誘導路の間の芝生上。戦闘機は離陸直後に機首が突然下がり、再び滑走路に降りた後、滑走路から西側に外れて芝生上に停止し、機体後部のエンジン付近から出火、炎上したという。また同県航空対策課によると、戦闘機は離陸しようとした際、エンジンから出火したため芝生に退避したとの情報もある。乗員２人は停止後、コックピットから脱出した。


　戦闘機は０４年、同社から航空自衛隊に納入された２人乗りの「Ｆ－２Ｂ」機で、同隊松島基地（宮城県）所属。３年目の初の定期修理のため、空港に隣接する同社小牧南工場で整備中で、この日は点検後の試験飛行だった。計画では午前９時～１０時半、タッチアンドゴーの訓練をしたり、日本海上空などを旋回して同空港に戻る予定だった。戦闘機の飛行時間は７４０時間。空港事務所によると、事故原因の究明は防衛省が担当する。


　乗員２人は脱出する際、背中や肩などを打撲し、病院に搬送された。いずれも同社飛行管理課社員で、元航空自衛隊員。事故当時の操縦者は不明だという。
　目撃者によると、戦闘機はいったん機首を上げた後、急に降下し、機首から突っ込む形で落ちた。近くに住む男性（６２）は「家にいたらドーンという音がして駆け付けた。着いた時には煙が１５メートルくらいの高さまで上がっていた」と話した。


　同空港は名古屋市中心部の北約１５キロにあり、２７４０メートルの滑走路１本がある。同隊小牧基地と併用で、空自は輸送機などによる訓練をしている。


　◇「乗員に助けられて機外へ出た」
　戦闘機に乗っていた永田恵嗣機長（５２）が収容された小牧市民病院の小川裕副院長によると、永田機長は胸つい骨折や肺挫傷などで２カ月の重傷。意識ははっきりしており「脱出の際、体の痛みがひどくて後部座席の乗員に助けられて機外へ出た」と話しているという。


　▽Ｆ２支援戦闘機　
　米国のＦ１６を参考に、Ｆ１支援戦闘機の後継機種として、日米共同開発された。旋回性能を向上させたほか、軽量化も進め、最新レーダーなど先進の電子機器も採用している。９５年１０月に試作機が初飛行し、００年９月に初納入、現在７５機が配備されている。最高速度はマッハ約２．０。価格は１機約１２０億円。初期不良で配備が遅れたこともあった。　



周囲は住宅地が多いので、大事に至らなくて幸いでした。
操縦士の方の一刻も早いご回復をお祈りします。

オクサレ様と化したヴィヴィオの後継機を探してみる。
最近の車で通勤に使うとなるとスイスポくらいしか思い当たりません。


｢ならば中古車では？｣と思い、カーンサーを買ってじっくり調べてると、無意識のうちにヴィヴィオのページばかりに折り目をつけてました


ヴィヴィオもめっきりタマ数が減って、同年式だと9.5万キロ走った車体で56万円

プレオより高価い…
もう少しでインプやB4、ランエボが買えそうです。

昨日まで買い換えを薦めていた嫁にその事実を告げると｢潰れるまで乗ればぁ？｣


最近車に関して、出口の見えないトンネルに迷い込んだような錯覚を覚えています




ただ軽の四駆でこんな面白い車は他に無い事実…

家も建てにゃならんと言うのにこんな事で四六時中悩んで小物ぶりを発揮しております。。。

サビはどうしたら止まりますか？
直しても直しても、塗装がどんどん浮いて来ます。

パテを盛っても盛っても全然足りません。


冬の海水より数倍濃い塩化ナトリウム水溶液はボディに悪かろうと、シーズン前にはフェンダーの中までワックスを掛け、シーズン中は下回り洗浄も欠かさなかったと言うのに…


それでもどんどんサビが進行してリアフェンダーが無くなりそうです

頼むから雪も降らない、凍結もしない道路一面に豪雪並みの融雪剤をまくのはやめてくれ！

国土交通省には散布基準の見直しを要求します！


それとも冬は乗るなっちゅう事でしょうか？



最近こんな事が続いてるので、ヴィヴィオから降りる事も視野に入れて買い換えを検討中なのです。

雪国とは言え、限度があると思います。

今日は良い天気だったので、ＳＡＢまでパテを買いに行きました。
入り口にはＡＳＬのガライヤが展示してありました。
最近どこを見ても、モーターショーに展示されてるエグい車ばかりなので、ガライヤがとても新鮮に見えました。


どうもアタマが古いのか、ＧＴ-Ｒやオロチ、最近のトヨタ式着せ替え箱車は生理的に受付けないので困りました。
もともとスーパーカー世代で、当時刷り込まれたのが一連のフェラーリやランボ、マセラッティなどのイタリアンスーパーカーやロータス、ポルシェなので惹かれるのも当然と言えば当然です。
あとはその後のＧｒ．Ｂに代表されるラリーカーに傾倒して行く事になります。


最近気になるのはロータスエリーゼ。
壊れまくるのは知っていますが、以前オーナーさんに色々聞いてますます好きになりました。
どうも外見とは裏腹で、シンプルな軽量コンパクトなスポーツカーが好きなんですね。


一度見たフェラーリディーノの美しさはいまだに忘れられません。


懐古主義でしょうが、いずれまたこう言う名車に時代がやって来ると信じたいものですね。


最近明らかにおかしい車ばかり取りざたされてるので、ちょっと妄想モードで現実逃避しちゃいました。