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たま3のブログ一覧

2008年11月13日 イイね!

ビストロSSの四駆ですが…

ビストロSSの四駆ですが…H10年2月登録の、ビストロSSの四駆モデルです。
同じ車ですが、上が冬バージョンで下が夏バージョンです。
値段をつけるとしたらいくらくらいになるんでしょう?


ステアリングはMOMOのファイターのコンビ(レザーとウッド)モデルが付いてました。
またオプションのカーボンパネルにキーレス、車外のリモコンエンジンスターターが付いていました。


買うとしたらいくらくらいが妥当なんでしょう?




Posted at 2008/11/13 23:02:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | ヴィヴィオ | クルマ
2008年11月12日 イイね!

HONESTY /BILLY JOEL



いつ聴いても良いなあ…

初めて聴いたのは5年生だったけ…

ビリージョエルの歌声は今でも色褪せる事無く輝いています。
Posted at 2008/11/13 00:08:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 動画 | 音楽/映画/テレビ
2008年11月11日 イイね!

空自トップなんですが…

空自トップなんですが…アパとの密接ぶり、次々明らかに


公用車でパーティー、戦闘機搭乗許可-田母神氏



                    11月11日19時6分配信 時事通信


 政府見解と異なる意見を発表して更迭された田母神俊雄前航空幕僚長(60)=3日付で定年退職=と、懸賞論文を主催した「アパグループ」の密接ぶりが11日、次々と明らかになった。公用車でパーティー出席、戦闘機に体験搭乗。「資金提供などは一切受けたことがない」と言い切った田母神氏だが、論文は最優秀賞に選ばれ、300万円の賞金を手にする。
 田母神氏はこの日の参院外交防衛委員会で、月曜日だった6月2日に開かれたアパの元谷外志雄代表の出版パーティーに公用車で出掛けたことを認めたほか、同社主催の「日本を語るワインの会」に計3回出席、同代表が航空自衛隊の戦闘機F15に体験搭乗した際、空幕長として許可したことを明らかにした。 

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この人は当時空将として数年前まで小松基地司令を務めた方ですが、まさかこんな癒着があるとは…です。
F-15じゃなくても良いから飛行機バカなら一度は360度見渡せるコックピットに座り飛んでみたいのですが、民間人が軍用機に乗せてもらうには、かなりの金とコネを使わないと無理のようです。



Posted at 2008/11/11 20:46:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース
2008年11月11日 イイね!

やっばぁ~ f(^ ^;

やっばぁ~ f(^  ^;昨日商談完了なんて書いてました。
今日細かい話を依頼者さんと話していて、確認作業をおこなっていました。
そうしたら型式の表記が違う事を発見!


まさか…と思い販売店に確認したところ、ターボの無いモデルでした。
そう言えばこのモデルはターボとノンターボの2種類がラインナップされていました。
注文前だったので事なきを得ましたが、危ないところでした。
届いて乗ったらターボが無かった…なんて事になったら私がお買い上げするか、部品を集めてターボ化するしかありません。


販売店さんに事情をお話したら、快くキャンセルを受けて下さったので助かりましたが…
やはり確認は大切ですね…って最初にキチンと確認しておけばこんな事には…
ひたすら反省であります。


現状では条件に合うものは見つかりそうに無いので、迷惑をおかけしたこの販売店の方に探してもらおうかと考えています。
新古車のアイの黒、ターボ付4WDモデルで高年式、未走行車て価格もですが、在庫あるのかなあ…


今日からまた頑張ろう頑張ろう!





Posted at 2008/11/11 18:44:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2008年11月10日 イイね!

代理交渉…商談完了

代理交渉…商談完了自分の事が上手く行かないので、こう言う商談が苦手な友人に頼まれて気分転換に商談中です。
当初スイフトフィット三菱アイと色々比較して、最終的にアイに決定。
コンパクトを奨めていたのですが、最後の最後にアイの独創性に惹かれたようです。


購入の条件は雪国のため4WDであること、加給機付きで色は黒。
出来ればナビ、ディスチャージ付きの未使用車。
予算120万円くらいで、グレードは最上グレードのGが希望…そんなモンあるんんだろうか?
探せば探すほど条件が厳しくなって行きました。
えらやっちゃえらやっちゃ!


新車販売価格が本体で\1,617,000これにナビを付けたら+15あと諸経費で、うーん
ざっと\1,900,000-
予算をかなりオーバーしております。。。


でも意外と年式に拘らなければ、18年式で走行5kmとかが出てくるので不思議です。 もっともこの車もヴィヴィオと同じで他社と比較すると車両価格が高く、基本リアエンジンリア駆動なので、あまり売れないのが現状です。
だからグレードを取るか年式を取るか選択してもらったら、高年式が希望との事でしたので、また初めから探す事にしました。


このアイと言う車は実際乗るとターボラグも無く、低回転からブーストが立ち上がるので、とても乗りやすい車です。
難点はスピードメーターがデジタルなので見難い事と、前後のタイヤの太さが異なるので、ローテーションが出来ない事くらいでしょうか?
あとワイパーの風切音が気になるかな…?




新古ならかなりお安くイケるだろうと、えーえー結果、条件に合う良いのが見つかったので、早速見積もりを送ってもらいました。
毎日毎日PCや雑誌、携帯を駆使して探した結果、1stアニバーサリーエディションと言う特装車が見つかりました。
今年登録で検査3年付き。
内装が黒なので、とても落ち着いた印象です。
標準のグレー内装も明るくて良いのですが、この黒内装と専用シートはさらに1ランク上に見えるので、気に入ってもらえるだろうと奨める事にしました。


ナビとディスチャージは付いていませんでしたが、価格も120くらいで何とかなりそうです。
必要な書類はこちらで揃えれば、まだ数万円安く出来そうなので頑張りたいと思います。


燃費の事を考えるとコンパクトのフィットやデミオを奨めましたが、やはり自分の第一印象で決めるのが後々長く乗れると思います。
自分は来年アイベースのiMiEVが気になりますね。
Posted at 2008/11/10 23:29:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「インプレッサが前回から交換から3000km走ったので、オイル交換しました。
休日たまに動かす程度なので、前回交換から半年以上経ってました💦」
何シテル?   08/08 22:53
自然と音楽と車が好きで、機材を積み込んであちこちへ出掛けています。 A、B、D型、ビストロSSと都合4台乗り続けたヴィヴィオも2010.8.01事故により...
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