たま３のブログ一覧

今日は子供の入試で金沢に来ています。
待ってるのもアレなのでちょっと近江町市場まで…


美味しそうな海産物がたくさんですが、人もたくさんです



それより大丈夫か息子！

助手席側フロアパネルです。
錆が出始めてから毎年サビチェんジャー塗っていましたが効果なし。
表面だけなら皮膜による保護も可能でしょうが、内部にまで及ぶと無理なのかも知れません。


鉄は一旦弱くなるとあとは朽ち果てるだけのようです。
同時期の軽四専業メーカーと比べたら良いほうだと思いますが、それでも鉄板が薄く、とても対錆性に優れてるとは…


だからやっぱり錆びる前に何らかの手を打たないといけませんね。
今では程度の良いものはなかなか見つかりません。
交換部品はともかく、まずは車体の防錆を優先したいですね。

リフトで持ち上げてマジマジと見ると車体には前オーナー（独身保母さん当時２４歳）の縁石でのクラッシュや側溝でのダメージに咥え加え、融雪剤によるダメージでこんな穴が開きました。


以前少し錆びてるなぁ…くらいだったのですが、剥がれかかった錆び屑を取ったら、こんな穴が出現しました。
場所は右リア、トレーリングアームの付け根です。
ここはちょっとした空間になってるので、巻き上げた海水よりも濃い塩カルが溜まるらしくよく錆びます。


あとフロントタイヤハウス内や、つなぎ目、センタートンネルの継ぎ目、リアフェンダーの折り返しなども錆びやすいので、雪の有無に関わらず乗っていらっしゃる方は車体防錆剤、ノックスドール、スーパーラストガードを施したうえで、アンダーコート等で保護しておいた方が良いと思います。


鉄板は一度腐ると取り返しがつかないので、そうなる前の予防が必要ですね。
と自分に言い聞かせてるんですけど時既に遅し…（Ｔ▽Ｔ）





皆さんはそうならないよう、事前の予防をおススメします。

リフトで上げてそろそろバラシにかかりたいと思います。
マフラーから始めて、ミッション、エンジン、ショックにサス、それ意外使えそうなのはドアミラーとワイパーアームくらいかな？


ドアもシャーシも腐って、使える部分はほんのわずか…



それでもこの際使えるものはみんな使ってやろうと思います。ってちょっとしかないじゃん！



エコ替え？…なんて事をうたってる会社もありますが、生産の際に要するエネルギーと資源を考えたら？だらけです。
自分は安易に乗り換えるよりも直して乗り、使える部品は最後までしっかり使います。
排出ガスを最低限クリーンに保つためにも、乗りっぱなしなんて事もしません。


ゆりかごから墓場まで…と言いますが、この車に関しては墓場からさらに掘り起こされた挙句、パーツをむしり取られるなんて、ある意味非道とも思われるかなぁ…






でもドアミラーは熱線入りだから重宝しそう♪

こんな２歳児です。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結構癒されてます。