たま３のブログ一覧

朝仕事の帰り、信号待ちのため減速してたら、妙なひっかかりが…
あ～ブレーキだねこれ。
どれかひきずってるわ。


家に着くなりホイールを触ったら、左フロントが熱いので、急遽点検。
ピストンが戻らないので、バラしてみたら案の定サビサビでした。


応急的にピストンを抜いて、ペーパーでサビを落とし、ダストシールにグリスアップして組み付け。
ブレーキのエア抜きをして何とか普通に動くようになりました。


昨年春やったばかりなのに、グリスが足りなかったのか、画像のようにキャリパーのダストシール付け根がサビサビで、ピストンも少しサビが出てました。
だいたいキット付属のグリスが少なすぎるんだよねえ…


作業は正味1時間でしたが、今度はきっちりやらんといけないです。
またOHキットとピストン補充しとかなきゃ…

浜松2日目は友人が、鳥好きな自分のために掛川にある花鳥園へ連れて行ってくれました。


花鳥園は鳥好きにとっては憧れの場所なので、自分もいつか行きたいなあ～と思っていただけに、とても嬉しく思いました。
今回の浜松行は、飛行機、鳥、友人と自分にとってとても有意義な旅となり、久々にリフレッシュすることが出来ました。


ヴィヴィオでの長距離走行も問題なくクリア出来たので、これで一安心です。
今回の走行は往復900km走破しましたが、さほど疲れもなく快適に運転出来ましたよ。
これは東海北陸道の凍結、積雪路面でも安定して、しっかり手応えを与えてくれるミシュランのスタッドレスに助けられたことが大きいです。
あとは夏に備えてエアコンのガスを入れないとね。


融雪剤のすごさには閉口しましたが、安全の事を考えれば致し方ないのかなあ…
まずは洗車から始めます。
お疲れ様でした～（＾-＾）/


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いつも同じ写真ですいません。
久しぶりに浜松へ行きました。


浜松と言えばここ、航空自衛隊浜松広報館
飛行機好きには応えられませんが、ホントは飛んでるのが一番好きですが、実際触れられるので、良しとします。


当日は土曜日と言う事もあって、多くの人で賑わっていました。
なのでいつものように訪れる平日とは違い、あまりの人の多さにちょっと大人しく見て来ました。


内容は以前と比べるとシュミレーターや、図書室、ビデオコーナーと充実していましたが、現在有料化が検討されてるようで、3月に試験的に実施する事を、広報のおねえさんが教えてくれました。
こう言う特別な施設や、国防に対するリクルートにまで、他の施設を同じような経費削減を唱えるのはいかがなものかなあ…と考えてしまうのは私だけでせうか？


私は一市民が口をはさむ問題ではないと思いますが、少しこの国の方向性が不安になりました。

やっとこさHIDを取り付けました。
前のより配線に余裕があり、バラストも小型なので取り付けに自由度が全然違いました。
なんせ前のは3日で片側のバラストから煙が出て、交換。
バーナーも5日で切れて交換。
それも送られてきたバーナーの色が違うので、返品しましたが、それでも左右微妙に色が異なってました。


言えば一応保証期間内は無償交換してくれるのですが、都度先に送らなければならないので、その間車が使えなくなる点は閉口しました。


最後は業者もあまりのトラブルの多さに、保証ナシの措置を…
たまたま自分の買ったものがハズレだったのかも知れませんが、保証ナシで買った人は、もう気の毒としか言えません。
やはりC国製は品質に不安があるので、保証のあるものを買うのが無難だと思います。


今回のものはいつまでもつか分かりませんが、せめて1年はもってほしいなあぁ…

先日アホタレさんになったHIDの代わりに、新たに購入しました。
今度のはイグナイター内臓タイプではありませんが、バラストがコンパクトで、収まりがよさそうなものをチョイスしました。


バーナーは以前と同じ５０００ｋ。
６０００じゃ青くて見づらいので、いつも４３００か５０００を選んでます。
前のは左右バラストの誤差のせいか、色が異なりましたが、今回は左右同色でいい感じです。
コネクターもきつきつなので、防水性も高そう。
でも念には念を入れて、バラストのの隙間やコネクターの根元はコーキングしておきたいですね。


配線も前のより長いのでありがたいありがたや。
長い配線は束ねれば良いけど、短いのはどうしようもありませんからねぇ。
取り付けよりも、実は取り回しを考える方が時間がかかったりします。


さてちょっと面倒だけど、浜松行きが近いので、頑張って取り付けることにします。