たま３のブログ一覧

毎日すごく雨が降り続いてますが、みなさまお元気ですか？
自分は注文したパーツが取付けられず、悶々とした日々を送っています。
今日は珍しく休みでしたが、夜勤明けなのでいつもの元気もありませんが、この時期にしては珍しく気温が低いので助かってます。

しかし涼しいのが有難いのですが、これだけ降ると被害が出てる地域もあるようで、少なからず心配してしまいます。

こちらも途中すごい雨が降ってましたが、家についたら雨もあがってたので、ここぞとばかり在庫を減らさないとと思い、取り付けてみました。

詳細は整備手帳とパーツレビューを読んで頂くとして、こんな小さなパーツでもしっかり効果があるので、その確認が出来たので良かった良かった。

さて明日からレガシィがブッシュ打ち換えのためしばらく入庫します。
ついでに当て逃げされたとこも直してもらうことにしましたが、また出費だなあ。。。。

日に日にイイ感じになってるレガシィですが、ロアアームブッシュの交換でアライメントを取る必要があります。

なのでついでにクロスメンバーカラーも入れた方が…と兄がのたまうので、｢そりゃそうだ！｣と注文しました。

出来ればブッシュも新品か強化品を使いたいのですが、設定があるのか？なので、またパーツリストとにらめっこ確実です(つд｀)

リアタワーバーを付けたものの、切返しなどでリアの追従性がイマイチです。
リアスタビの効きを良くしたら良いかも…と思い、スタビリンクとブッシュを交換しました。

フロントとリアの動きがピッタリついて来ると言うより、同じように動いてくれるので、費用対効果が高いかもです。
スタビ交換の前に、まずは純正のスタビをキチンと機能させてから、今後考えようと思いますが、純正の足にはけっこう合ってますが、ロールスピードの速さは相変わらずなので、うまく使えば楽しいけど慣れるまではちょっと怖いので、やっぱりスタビ交換かもです。

朝早く目が覚めたので、涼しいうちにスロットルボディの交換をすることにしました。
こうやって見比べるとこれじゃやっぱり…と言う結果でした。
ノーマルでも内側の段差を落とすだけでかなり違うと思います。

インマニが邪魔な上にけっこう狭いので、配管をずらしたり、逃がしたりしながら２時間くらいで作業は終了。
交換後はクーラントにエアがかんだようで、アイドリングが～1,500rpmあたりまで行ったり来たりしましたが、出足が軽くなり排気量が200ccほど増えたように感じ、全域でスムーズな伸びが体感出来ました。

ハンチングはしばらく乗っても治らなかったので、結局LLCを入れてエア抜きをしました。　ホースを抜く際はクランプなどで確実に留めたほうが後々楽のようです。
余分な仕事が増えましたが、乗った感じはけっこう良いので、よしとします。