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ヒマだったので純正パッドのダスト対策にパッド交換を敢行です。
効きはノーマルだから良いのですが、どうしてこうもダストが多いんだか…
最近のパッドはスポーツパッドでもダストが少ないものが多く出回ってるので、メンテナンスも楽になりました。

以前は盛大にダストが出たり、結構な音がしたりでしたがこれも時代の流れでしょうかねぇ…

ウチのフィットはGE６(1.3ℓ）のFFなのでリアがドラムでして、下手にフロントを効かせると、ブレーキングで荷重が前に行き、リアがロックしやすくなります。
リアシューも交換してバランスを取れば良いのですが、社外品でシューを販売してるメーカーって割と少ないようです。
今回はこのパッドで様子を見たいと思います。


乗った感じはノーマルよりタッチがしっかりしてますが、異音の発生もなくフツーに使えます。
これでダストが減ってくれたら大丈夫かな？と言うレベルです。
物足りない部分もありますが、補修用として考えれば価格も手頃なので良いかも知れませんね。


作業内容はコチラ

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■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

ブリヂストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

はい

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

カーブや急勾配の多い山間部を走る事が多いのですが、通常だと腰砕けになったり、ズルズルと膨らんでしまうような場所でも、タイヤに剛性感があり、グリップもしっかり出てるので、色んな路面でも満足出来るタイヤだと言う印象を受けました。
またドライ路面や季節の変わり目の気温の高い時でも、手応えがしっかりしていて、高速道路の連続走行でもでも安心感があるので、快適に長距離をこなせるので、とても良い印象があります。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：スバル/レガシィ　2.0GT/H17年式
タイヤサイズ（前）：215/45/R17
タイヤサイズ（後）：215/45/R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

主に通勤ですが月に１度、片道３５０km離れた病院へ通院のために使ってます。
また趣味の天体観測と撮影のために機材を積んで山間部へ頻繁に出かけてます。

氷雪路４
ドライ　６の割合で使用しています。
※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

昨日仕事から帰って気がついたらここにいました…
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らしい…





大丈夫か自分？