たま３のブログ一覧

ここのところ天気が悪く、撮れない日が続いてましたが、今日は雪がやんだので、ちょっと出かけて撮ってみました。
なんでも画素数が大きいので、手持ちはしんどいらしいので、どの程度なのか実際撮ってみました。


レンズは手ブレ補正なしの旧タイプのサードパーティ製の28-70 F2.8
1/1250 f6.3 +0.7段
元画像はL（7360X4912）　FX（19.7MB）





赤い枠の中を等倍で見ると





手持ちでも意外としっかり写ってました。
もっとも広角レンズで手ブレしないよう、なるべく速いシャッタースピードで撮ったからですが、手ブレ補正機能のついたレンズや、ミラーショックを軽減するディレイモードに加え、三脚または一脚、ミラーアップなどを使えばもっと精度の良い画像が得られると思います。
色に関してはクセのない素直で落ち着いた感じです。
これから春にかけて撮影対象が広がるので、それまでに使いこなせるようにしたいと思います。

先日の続きです。
汚れを落として耐熱フッ素塗料を塗りました。
塗っては乾かしを何度も繰り返し、焼き付けしたので、表面が何だかヌルヌルしてます。
サビと汚れ防止を兼ねてるので、色はあえて地味なシルバーで、表面の凹凸が無くなるまで重ね塗りして、光沢を出しました。(オジサンなので大人しくしときました…)


表面を研磨することも考えましたが、たかだか純正キャリパーにそこまでしても…(￣▽￣;)
いつか機会があれば、社外キャリパーをつけたいです。



ついでにOHキットをが届いたので、グリスアップして組みます。
ピストンも1つはダメっぽかったので、新品と交換しました。
今度はフロントキャリパーを手に入れて、春に備えたいですなぁ…

今まで使ってたFinepix S5ですが、昨年から緑色の縦筋が入るようになり、診てもらったらCCDを交換しないとダメとのことでした。

このカメラはボディはニコンのD200と同等でしたが、CCDやセンサー、画像処理エンジンが富士独自のものを使っていて、他社では写らない散光星雲のHα線がよく写るのでとても重宝していました。
オリオン座のM42などは45秒程度の短時間露出でも、淡い部分もよく写ってくれるので、これまで40分くらいかけて撮っていたのが、嘘のようでした。






他社のカメラだと、フィルターを外す改造が必要で、そうするとピント位置が狂うために、一般撮影にには使えないと言うデメリットもありましたが、S5に限ってはそれが無かったので、色々なものを撮ってきました。


しかし昨年から画像のように緑色の線が写りこんでしまい、どんなに頑張っても使い物にならない写真だらけになり、修理するか買い替えするか悩んでいました。








天文分野だと改造用として、ノイズに強いキャノンが有利で、ペンタックスからもK-5と言う良いカメラが発売され、K-5などはオプションのアストロトレーサーを付けると、誰でも手軽に星野写真が撮れるうえにクセのない素直な描写にとても好感が持てました。


ただレンズやオプションをあれこれ買い揃えているのを無駄にしてしまうのも、勿体ない話です。
またF2.8クラスのレンズを買い揃えたらエラい事になっちゃいますので、ノイズの少なさと画素数の多さから長く使えそうなこのカメラにしました。


今年は彗星の当たり年なので、昨年の鬱憤を晴らしたいと思います。

天気が良いので、久しぶりに洗車してみました。
融雪剤もですが、鉄粉ですごいことになってたので、鉄粉除去シャンプーを使ったら、エライ事に…(￣▽￣;)








雪国で車を維持するのは大変です。
(;´д｀)





鉄粉やら融雪剤やら、ダメージから守る方法があったら誰か教えてください。。。
ちなみに今日使ったのはオカモト産業の鉄粉まるごとクリーナーです。

先日の車検で、キャリパーの戻りに違和感があったので、OHすることにしました。
…と言ってもOHしてから組むのは時間がかかるので、中古品をOHしてポン付けすることにします。


モノは先日、某オークションにて100円でポチったものですが、案の定ピストンが固着気味でした。


エアで吹かすくらいじゃ外れないので、CRCを吹き付けドライバーとバールに加え、パイプレンチを使ってやっと外しました。


シリンダー内部はキレイでしたが、ダストシールの辺りがやられてたので、研いてピストンを組んだら良い感じ♪
早速OHキットを注文して、グリスアップして組み合げようと思いますが、コレA型ので自分のはC型…合わなかったらまたお金をドブに…(￣▽￣;)


今度晴れたら確認してから塗装したいと思います(。・ω・。)