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たま3のブログ一覧

2014年04月13日 イイね!

今年はじめて見る天の川

麓は桜も咲きすっかり春らしくなったので、晴れたら撮ることにしています。
最近の夜空も星座のあちこちに惑星がいるので、いつもより賑やかです。


日が暮れて天頂付近に見えるふたご座には、木星が見えてますし、東の空のおとめ座には地球に近づきつつある火星が輝いてます。


夜半になりさそり座が昇る少し前には土星が顔を出し、明け方には金星が東の空から昇ってくるので、退屈することがありません。
なのであれこれ見てるとすっかり朝になってしまうこともしばしばです。
せっかくなので土星でも見てみようみよう。





土星はなんとか見ることが出来ますが、昼間暖かくなるぶん、放射冷却の影響で、
像がユラユラしてて、状態の用時に比べあまりキレイに見えませんでした。
写真もちょっといびつな形に歪んでしまってます。



土星の居場所は深夜2時ころに撮ったものですが、










矢印の星が火星です。
さそりの心臓のアンタレスよりも明るいので、かんたんに見つけられます。
今月地球に接近するので、近くなってるぶん、いつもよりギラギラ光ってます。


眺めてると天の川がクッキリ見えてきました。







天の川をしばらく( ゚ ρ ゚ )ボーっと眺めてたら、薄明の始まりです。
今は午前4時を過ぎると空が青っぽくなってきます。
日がずいぶん長くなったな~としみじみ…





さそりも天の川も先ほどまでの輝きが嘘のように、
次第に空に溶け込んでゆきます。





北斗七星も西に傾き、夜も明けてきたので、家路に着きました。

半月すぎの月がいたので、撮る時間が限られてましたが、
あれこれ試せたので有意義なひとときでした。
帰ってからは言うまでもなくお昼すぎまでグッスリでした (-_-)゜zzz…


15日には月食がありますが、東の空から欠けた月を見ることが出来そうです。
あいにく当日は仕事なので、職場の窓からでも眺めたいと思います。



Posted at 2014/04/13 22:14:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 夜空ノムコウ | 趣味
2014年04月04日 イイね!

昨日の月

昨日は夕空を見上げたら雲の中に細い月がぼんやり見えてました。
条件が悪くても、何もしないのも進歩がないので、
カメラを持ち出してちょっと撮ってみたけど、うまく写りません。
望遠鏡を出して撮ってみましたが、雲が厚くスッキリしないので、
結局いつも通りに撮ってみました。






こっちは地球照で、夜の部分が地球からの照り返しで
うっすら光って見えます。






雲が少し薄くなったので構図を変えて再挑戦。








薄雲のせいでスッキリしませんが、今日の空の状態ではこれが精一杯。
もう少し大きく写らんもんかと…
倍率を変えて再挑戦、拡大してみても…









やっぱり雲が邪魔して、スッキリ撮れないまま、厚い雲に隠されちゃいました。



天頂を見ると、明るい星が目についたので、






木星ですねぇ。


今度はもう少し空がスッキリ晴れてる時に、キチンと撮りたいと思います。
久しぶりに見ましたが、やっぱり月は何度見ても飽きることがありません。
ただ満月だと反射率が高すぎて、平面的になってしまい、地形が分からないので、
撮るには半月前後くらいまでだと思います。


最後までお読み下さってありがとうございました。
また機会を見て撮り続けたいと思います。





Posted at 2014/04/04 22:18:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 夜空ノムコウ | 趣味
2014年04月01日 イイね!

スタビ交換

暖かくなって融雪剤も撒くことはないだろうから、スタビを交換しました。
昨年までゼロスポーツの中空タイプを使ってましたが、うっかりポチったので、今回はSymsの中実タイプを使ってみることにします。





上がゼロスポーツ、真ん中がシムス、一番下が純正です。
中空のゼロスポーツが一番太いけど一番軽いです。
さすがシムスは中実で太さもあるため、かなりズッシリしてます。


まずはリアから交換して走ってみると





リアが安定してるので、純正とは全く異なり直進安定性が増してます。
ステアリングの手応えもドッシリ座ってますが、イイ感じでノーズを巻き込むので、
個人的にはこの状態が良いように思います。


でもせっかくなのでフロントも交換してみます。





リアのみより逆にアンダーが強くなったようで…
ノーマルスタビとリンク、ブッシュだけでイケそうですね。
もしくはフロントをゼロスポーツ、リアをシムスと組み合わせてみると
良い結果が得られるかも知れませんね。


レガシィの場合リアタイヤのグリップが重要なようで、
もともとリアの剛性が不足してるので、補強とロールの制御が肝となるようです。


低速で舵が効きにくいノーマルですが、補強とリアスタビで低速でも舵が
効くようになるので、乗り味としては欧州車みたいな感じです。





機能性重視であれこれやるもんだから、下周りはエライ事に…
もう少し計画的やるか、いっそ塗装でもして統一感を出したいです。


しかし1年足らずでここまで錆びる融雪剤恐るべし…
AVOのは他のメーカーより塗膜も厚く錆びないと思ってたんですけど…
クスコはひと冬でサビサビなので、とりあえずサビチェンジャーでも塗っておこう。




Posted at 2014/04/01 12:29:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

プロフィール

「今日はリハビリがてら、見られなかった桜を見に南砺市まで行って来ました。
数年ぶりに見るエドヒガンの老木は、以前と変わらず春の訪れを告げているようでした。」
何シテル?   04/15 20:23
自然と音楽と車が好きで、機材を積み込んであちこちへ出掛けています。 A、B、D型、ビストロSSと都合4台乗り続けたヴィヴィオも2010.8.01事故により...
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