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コレミヤさんのサイドブレーキカバーを付けたら、出来が良すぎて他の箇所との違和感が顕著になったため、追加でサイドブレーキブーツとシフトブーツを注文したいたのが届いたので取付けました。
下の画像が取付け前です。



んでサイドブレーキカバーだけ取り付けたのがコチラ↓



で今回


シフト周りに統一感が出て、取り付けて良かったです。
残すはコンソールボックスですが、あまり見えないのでどうしようか思案中です😐

先日スバルでSTiのミッションマウントとクッションラバーが入荷したとの連絡をもらったので、引き取ってきました。

レガシィでもやってたので、サクサク外してみたら、既に強化品と交換されていました😮



それでもせっかく注文した事だし、外しついでに交換しようと見たら…😮



まさかの純正どすぇ😬

目を疑い触ってみると、グニャグニャでどもならんので元に戻しました。

今までシフトがカチッとしてて、「やっぱレガシィよりしっかりしてるなぁ…」と思ってたのは、既に強化品に換えられてたから！…と言うオチでした🤣

幸いディーラーへ再注文の連絡をしたら、純正品は引き取ってくれるとの事だったので助かりました🤗

ブレーキを踏むとキャリパーからギシギシ音がしてたので、メンテついでに清掃しました。

清掃前はくすんでたキャリパーもメンテ後は少し艶がでました。
異音もしなくなったので、めでたしめでたし。

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：「インプレッサ　WRX STI 」
　　　「 2014年式」
　　　「GVB」

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：していません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

一昨日の暴風で砂と枯れ葉まみれになったポロのタイヤ交換をしました。
冬の間インチダウンしてたポロが、純正に戻したらかなり立派になりました。

でも純正より15インチホイールの方が造りも乗り心地も良く、大きさも車格に合っているので、この位でも良いかと思います。



洗いながらホイールをじっくり見るとシンプルながら造りが良いかと…
5年目にして初めて気づきました🤣



ブルーGTのホイールは重量がかなりあるうえ、大量のダストが出る純正パッドだと汚れを落とすのに厄介な形状なうえ、走行時にはホイールからの風切り音が大きく、壁やガードレールから反響してけっこう耳障りです。
(こんな音のするミラクルホイール初めてですゎ🤣)

余談はさておき、隙間や水抜き箇所のあちこちに砂や枯れ葉が詰まっていて、取り除くのに時間が掛かり、2台終わった頃には夕方になってました…😧



インプはフロントガラス以外は水アカ予防にガラコを塗っておきました。

レガシィはお年寄りなので屋根付きにいたため、今回の暴風の影響はありませんでした。