たま３のブログ一覧

今日も春らしい暖かい１日で天気も良く、山がよく見えました。
出かけた先の堤防に車を停め、のんびり山を眺めて撮っていたら、次第に人が増え、スマホやカメラで撮る人でいっぱいになってしまいました。

朝からバタバタしていて忙しい１日でしたが、たまにはのんびり景色を見る事も大事ですね。

今度の休みはまた車の修理にかかりっきりになりそうですが、星空専用カメラは現在修理に出してるので、夜は晴れても月を眺める程度なので、これまでに比べたら夜はのんびり出来そうです。

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：はい
Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：撥水と汚れの付着防止

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日信号待ちでのミッションからの微かな異音が聞こえるようになり、日毎にシャーと言う音が大きくなり気になっていました。
こりゃレリーズベアリングかいな？と思い、必要な部品を調べてたところ、クラッチを踏み込むと床下から獣の鳴き声がだんだん大きく…😅

すでに20万キロ目前、ここまでよくもった方だと思います。
強化品を…と思いましたが、前期型はほとんどのメーカー適合なしと言う結果でした。

そもそも前期型のレガシィ、5MTモデルはダブルマスフライホイールなんぞを採用してるので繋がり方にクセがあり、ポイントが曖昧で判りづらいのが問題です。
これも改善したい点ですが、軽量フライホイールを入れると、ただださえ低速トルクが無いから乗りにくくなる事間違い無しなので、今回は動く事を前提にフライホイールそのままで、クラッチとカバー、ベアリング交換で行こうと思います。

ディーラーでの気になる費用は約15万円との事でした。

取りあえず、クラッチディスク、カバー、ベアリングに加え、APPのクラッチラインを注文しました。
あとギアオイルは3.5㍑必要との事だったので、カストロールの75W-90を4缶追加注文しました。

知り合いのガレージに置かせてもらい、のんびりやらないとですが、暇がないので年内は厳しいかもです…😅

そうそうミッションついでに、ぐにょぐにょエンジンマウントもこの際交換する事にします😃

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：ワコーズ バリアスコート

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：鉄粉スポットスプレー


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

先月の深夜、仕事帰りに国道を走っていたら、左フロントタイヤに激しい衝撃を感じました。
日中気をつけて走ってみると、右カーブのライン上外側が陥没してるのを見つけました。
「これだけ凹んでるんだから、そのうち直してくれるだろうな…」と」思い、しばらくは少しラインを外して左前輪を乗せないよう注意していました。


しかし１ヶ月経過しても修復する気配がなく、先日うっかり前輪を落とすことがあり、担当の国交省に電話してみようと、道路脇の連絡先を見ましたが、夜間に加えて走行中のうえ、字が小さくて見えませんがなっ！　停車したらいいだけなんですけどね(； ＾ω＾)



以前路面の陥没でアルミを１本変形させてしまったので、もう少し気をつけてれば良かったんですけど…
走行中に衝撃を受けると、アライメントの狂いやホイール変形、タイヤのパンクなどを起こす恐れがあるので、路面状態には日頃から気をつけてんですが…


家に帰って調べたら「道路緊急ダイヤル＃９９１０」と言うのがあったので、翌日異常個所と状態を伝えたところ、２日後にはきれいに修復されていましたヽ(*´∀｀)ノ


毎日国交省の方も道路パトロールカーで点検を実施していますが、普通車とクロカン４WDじゃ、タイヤの厚みやサスも異なりますから、衝撃の度合いも違ってきます。
なので自分の車と比較してその度合いも対して大きくは感じられなかったんでしょうね。


早速スマホに電話帳登録して、今後また異常があればお世話になりたいと思います。