たま３のブログ一覧

スロコンの配線をしててうっかりブレーキスイッチを痛めたので、どれどれと触ったらバラバラに…

当然ブレーキを踏んでも、ブレーキランプが点灯しないので、危なくて走らせる事は出来ません。
直そうにも何が何だか分からなくなったのでブレーキスイッチを注文しましたが、入荷は来週予定との事…

その間どうしましょ？

今日は知人にタイヤ交換を頼まれたので、自宅から30分程度の砺波市へ。

タイヤ交換ついでにアルミテープもあちこち貼って来ました。
施工後はノーマルタイヤ交換直後のゴツゴツ感が無く、エンジンもオイル交換直後のように静かになったそうです。

ちなみに今日の気温は20℃を超えていたので、終わる頃には一汗かきましたが、喜んでもらえて良かったです。

良い天気なので、タイヤ交換しました。
インプレッサは取りあえず買っておいた17インチのプロドライブなコンチ、スポーツコンタクトへ交換。

レガシィは山道を走る機会が多いので、使い古しのダンロップスタッドレスとプロドライブの組み合わせに交換しました。

交換したものはサビとダストが酷いので、鉄粉除去スプレーで洗浄しておきました。

しかしタイヤ交換のたびに車庫の中が、プロドライブだらけなのにはビックリです🤣

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

ばたくそインプの外装修理が終わったので引き取って来ました。
修理に出してる間、元の姿に戻すため、要交換部品を集めていたので、気になって仕方ないマフラーから交換する事にしました。

まずはいびつに変形している左側マフラーを交換しました。
パーツリストで検索するとGVB、GVF共通で価格が、片側55000円です。
左右合わせると11万円…😵💦

純正ノーマル鉄製マフラーにそれだけ投資出来るような財閥じゃないので、ア○ップガレージで程度の良いものを左右セット5000円で購入。
１週間前に汚れと錆を落とし、耐熱塗料を塗ったものと交換しました。

左側だけでも良かったのですが、見た目のバランスが悪かったので、結局左右とも交換しました。
ちなみにガスケットも新品と交換しました。

テールパイプのみの交換だったので、左右合わせて30分程度で終わりました。