たま３のブログ一覧

昨日オートバックスからのハガキに気づいて行ってきました。
SUBARUフェア



なんでもスバルフェアで、各社のデモカーが展示され、用品も通常より安く販売されるらしい…
しかし夏のイベントで散財したうえに、タイベル交換でさらに貧民度アップしてます。
そんな自分がフェアに足を踏み込んだら、貧民どころか極貧レベルになること間違いありません。


悪いことは続くもので、ロアアームのブッシュも終わってるので、アライメント調整がてらお店のお世話になることも決定しています。


こうやって車の修理から解放されるためにレガシィを導入したものの、けっきょくスバル車に乗ってる以上、以前となんら変わりありませんなぁ…


散財しないと決めていたものの、フロントに入れて調子の良かったリジカラですが、
リア用も発売されたそうで、今ならフェア特価…と吉田さんのセールストークにのっかってしまい、買っちゃいました。。。
自分もBPのレガシィ購入当時から、ボディとサスペンション（メンバー）、ステアリングを切った時の違和感はメンバーとボディとの結合不足から来てるんじゃないかな？とインプとの違いにガッカリしちゃいました。
正直オデッセイ等のホンダ車のほうがその辺りがわかってるようで、メンバーはかなりゴツイものが使われています。
これで多少なりとも改善されるので、取り付けたら効果を書こうと思います。

昨年ラジエーターの電動ファンの不調が発覚しましたが叩けば動き、その後問題なく使えていたのでそのうち…と思ってた矢先に症状が出たので交換しました。


発端は先日タイミングベルトを交換してもらった際に、「実は１つ問題がありまして…電動ファンが動かないんです。」
「叩いたら動きましたけど、早めに交換したほうが無難ですね。」との事でした。


このまま水温計とにらめっこするのも疲れますし、水温が頻繁に上がるようだと、ラジエーターやホースにも負担がかかり、最悪どちらかがパンクして更なる出費を招く恐れもあり、この時期おちおち出かける事もままなりません。

タイミングベルトを交換したので安心感がたっぷり…のはずが、ラジエーターのファンが回ったり回らなかったりなので、またまた交換することになりました。
以前症状が出て以来調子良かったのですが、入庫の際に再発したようで、このままだとオーバーヒートにもなりかねないので、暇を見て交換したいと思います。


タイミングベルト交換ついでに、あれやこれやとやってもらいました。


ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換(ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ含)
Wﾎﾟﾝﾌﾟ/ﾊﾟｯｷﾝ脱着交換　 \42, 228
ｸｰﾗﾝﾄ 　　　　　　　　　　　 \ 　　918
ﾌﾟｰﾘｱｾﾝﾌﾞﾘ､ｱｲﾄﾞﾙｴｱ     \  4, 407
ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ脱着　　　　　　  \  2, 754
ｵｲﾙｼｰﾙ                       \     410
ｼｰﾙﾘﾝｸﾞ,ｼﾘﾝﾀﾞﾌﾞﾛ          \     151
------------------------------------
                                   \50, 868


これに部品代がかかりまして

ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰ                  \ 8, 080
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾅｰ              \ 2, 142
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾅｰ              \ 1, 944
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾃﾝｼｮﾅｰ              \ 1, 944
ﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ      \ 1, 548
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ                  \ 7, 980
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ(HKS)           \19, 010
ﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞ(TOMEI)           \ 4, 438
----------------------------------
                                  \47, 086



  









今回かかった金額は￥９７, ９５４でした。
そのまま使えたものもあったそうですが、また壊れて修理することを考えたら、工賃もバカになりませんし、今後安心して乗るためにもごっそり交換してもらいました。
純粋にベルトのみだともっと安くあがるとのことでした。


何より１日でこれだけサクサク交換しちゃうとこがすごいです。
朝の１０時に出して、夕方５時には「いつでもOKですよ♪」と連絡を頂いたので、ダイ○ツの軽四とっとと乗り換えたかったので、速攻で引取りに伺いました。


今度はラジエーターの電動ファンを換えなきゃなので、また部品を揃えたいと思います。