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今日も暖かく良い天気です。

スパイダーに乗り換えて5年。初めてディーラへ検査に持ってきました。
アルファロメオ港北

立科で走ってからエンジン警告灯が点いていたので、その原因究明の為に検診にきました。

診断の結果、「Ｏ2センサー上流部１つ異常」だそうです。
今日の所はリセットし、様子見だそうです。
経験からいうと、再び点灯すつ可能性大。


Ｄから近いので久しぶりに別件で主治医の元へよってみました。

フロア下の外装からオイルの滲みがあり、以前から気になっていたので相談しに。
2トップによる原因究明。

ここ数年全く無かった通院でした。
今週末には、再びＤに入庫。そして、交換用部品の調達をしなくては。。。
こんな時もあります。

ステキな額縁にはめてみました（汗）

今週末から銀杏祭りが始まるようです。

実家の帰り道によってみました。

1902年製造開始。

風速５０ｍでも火が消えない特殊風防、厳寒地の低温下での点火にも割れない耐熱強化ガラス、二重構造の燃料タンクは横にしても灯油がこぼれない

わずかな燃料で連続２０時間灯しつづける

燃料は灯油でＯＫ

アウトドア、インテリア、非常時、癒されたい時、本当の万能とはこのことを言うのかも知れない逸品に出会ってしまった。

フュアーハンドランタン

ＦＢＭから翌日の2日目は長野にあるコーティング屋さんで数年ぶりのスパイダー垢落とし大作戦です。
それまでは横浜でボディメンテナンスをお願いしていましたが、このご時世で店じまい、
それから数年はセルフメンテで頑張ってきましたが、もう限界です。
ここは、横浜の姉妹店の岡谷店。ちょっと遠いですが、半年の一度の垢落としなので、ドライブ気分で
楽しいもんです。
施工は一日かかるので、朝一で車を預け昨夜泊まらせていただいたjin-nさんプロデュース鉄道の旅です。
初鉄ちゃんデビューです。
スタートはＪＲ川中島駅

お目当てはコレ。
小田急線払い下げロマンスカーの旅。
ロマンスカーの先頭に乗ったことはありますか？
小田急線やロマンスカーを何度も利用していますが、ロマンスカーの先頭はまず乗れないです。
始発は長野駅地下。地下の写真はさみしいので終点湯田中にて。

旅の恥は掻き捨て・・・。
ロマンスカーでは指定席の先頭も、ここでは自由席。
改札口に一番に並び見事先頭シートをＧＥＴ！

昨日の天候がウソのような澄み切った青空。
車窓から

1516 posted by (C)ジャンボ
鉄ちゃんじゃなくともこの席はテンションあがります！
速度もロマンスカーの半分も出ていないと思われるので、景色もゆっくりと見ることができます。

約45分で到着地の湯田中駅に到着。
良い天気です。
ここで昼食と駅前温泉を堪能し長野へ戻ります。

帰りもロマンスカー特急列車です。
ちなみに雨が降るとスクリーンはこのありさま。。。
ガラコ塗りませんか。
青空があっという間にこんな状況。
これは長野散歩もここまでか。。。

長野に着くとこの通り。
再び奇跡の晴天。

善光寺散策。

宿坊

善光寺

境内

黒枯木

jin-nさんのＧＴＡに揺られて、岡谷に戻ってきたころにはすっかり日が落ちていました。
本題のコーティングです。
記憶のかなたに忘れていたヌルピカボディに。
暗い中でも仕上がりが伺い知れます。
これだからやめられません。

帰路で警告灯が（困）

2日間の楽しい旅でした。
jin-nさん２９９さんありがとおございました。

フラ車の年に一度のビッグな祭典フレンチブルーミーティングへ２９９さん、jin-nさんと行ってきました。
今日はオープンできず。。。

見ての通りの天候です。。。
霧ヶ峰

昼時に現地入りしましたが、悪天候にも関わらず多くの車で賑わっております。が、すでに撤収している車もちらほらいるようです。
駐車場はここだけじゃないんですよ。写真に写っているのはほんの一部です。

大きな祭典だけあり、出店している店の数も多く、イタ者のイベントの比ではありません。
イベント自体も地元の協力の下行われているようですっかり土地に馴染んでいるようでした。
全国各地から楽しみに参加する人が集まるビッグイベントだけに、雨が降るとかわいそうです。
お気に入りのＤＳ。