Tommy kaira ツインダクト 加工

元々純正加工してツインにしてたので
特に必要性は無かったのだけれど
なんとなく入札していたら、他に入札してくる
人も居なく、落札してしまった…

この少し前に出ていたのは数千円に
上がっていたのに…

それじゃあと、そっくり交換しようかと
思ったのだけれど、ボックスが前期なので
いずれ蓋をおまけ付き（ＣＶＴ用の
レゾネーター付き）にしたいので
増設部だけを取り替える事に。

エアクリボックスを外す際に、ヘッドカバーと
ボックスを繋ぐホースを外すのですが
みなさんどちらを外します？
ボックス側ですか？それともヘッド側？

私はヘッド側です。
クリップを外しにくいですけど
今まで何度外したかわかりませんが
割った事はありません。

元々付いていた増設ダクトを外します。

カイラのはリベット止めだったので
ドリルでリベットの頭をもんで外し
自分のはネジを外すだけ。

中後期のボックスは補強リブが立っていて
邪魔になるのでカットしてあります。

ネジ穴位置が１ヶ所合わなかったので
穴開け直しして、ネジで固定。

元々の穴と若干のずれがあったのと
内部に段差があり、抵抗になりそうだったので
ガスケットで段差を埋めました。

そして取付。

特に今までとかわらない…。

と言う事で、蓋に貼ってあったＴｋのシールを
剥がして貼ってあげましたｗ

残ったボックスはこんな感じ。

ダクトはＴｋの本物で、増設部だけオリジナル…