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2019年04月29日

佐久間ダム近辺の廃墟、峰之沢鉱山跡など

佐久間ダム近辺の廃墟、峰之沢鉱山跡など
前回まで、大滑隧道白沢峠トラック86S大嵐駅の記事を紹介しました。

静岡の最後は、一挙まとめて書き込みます。

さて、前回の大嵐駅を南下し、佐久間ダムまで来ました。
佐久間ダムは天端と呼ばれる、ダムの一番高い部分を愛知・長野・静岡県道1号線が走っています。
ダムの天端を通行できる事は珍しい事ではありませんが、全体で見ると少なく、車で通れる事は楽しいですね。
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佐久間ダムの横に、佐久間電力館があります。
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ここでダムカードをもらえます。
書いてて思いましたが、私はここでダムカードをもらった気がするのですが、どこ行ったんだろう。
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電力館はダムの成り立ちについて、最大60分程度のビデオを流しています。さすがに全部見る訳に行きませんが、途中まででも十分楽しめる物でした。
ここで天端を渡り、元来たトンネルを歩いてみます。
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15分くらい歩いて戻った、丸山トンネル。
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そして、うなぎだるトンネル。
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丸山トンネルと、うなぎだるトンネルに挟まれた場所に居ます。
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なんか階段があったので、登ります。
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それっぽい小さな滝つぼ。
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ここには、養殖場があったらしい。
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管理をしていた小屋と思しきものがいくつか。
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完全に潰れているものもあり。
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それっぽい。
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いくつかある小屋も、全て物置のように使っていたようで、中は特に見るべきものはない。
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ぼちぼち帰ります。
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雨で滑りそうで嫌な階段。
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佐久間ダムまで戻る際に、うなぎだるトンネルを通るわけですが
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落書き。
ボスケテ。
「ボス、決して走らず急いで歩いてきて、そして早く僕らを助けて」という難しい注文の事を指します。
かつて少年ジャンプで連載されていたセクシーコマンドー外伝 すごいよ!!マサルさん を読んだ事のある方ならわかる内容ですね。
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佐久間ダムを離れ、少し南下します。
赤い橋が見えます。
飛龍橋という名称で、かつて佐久間ダム見学に使われていた事のある橋だそうです。
2015年に土砂崩れで落橋し、2名の犠牲を出した旧原田橋の脇から入っていくルートでたどり着けますが、今は立入禁止となって近づけない様です。
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佐久間ダムの南にあるトンネル内には、かつて断崖絶壁にいくつかの展望台がありました。
現役の1か所を除き、フェンスで塞がれています。
このフェンスは、展望台行きじゃないと思いますが…
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かなり完璧なガード。
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右の長い部分を押し曲げれば中に入れそうな感じでしたが…。
そういうのは反則です。あきらめましょう。
正直、展望台跡は通り過ぎてしまい、忘れてました。
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最後に…
佐久間ダムから大分離れ、峰之沢鉱山跡。
ホッパー。雨もあり、鉱山の跡探索はせずに、廃墟のみ目指します。
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その業界では著名な、峰之沢鉱山宿舎跡。
1907年(明治40年)から銅山として開発、1969年(昭和44年)に閉山。この辺りから多くの鉱山が閉山となります。
最盛期の1930年頃は700人がこの地に住み、他の大規模鉱山と同じく、学校や映画館が建設されていました。
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1976年、閉山後、8年程の航空写真。
赤い屋根が見え、多くの住宅がある事が分かります。
赤い丸が、今回の宿舎跡です。
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ここ最近の航空写真。
赤い屋根のあった住宅は全て取り壊され、茶畑になっています。
注意深く探せば、何か他に住宅の遺構はあるかもしれませんね。
峰之沢鉱山の施設は、道路から本坑跡が見えたり、遺構が結構残っているようです。
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現在、宿舎跡の上下とも茶畑があり、どちらもゲートによって封鎖されています。
単にたどり着くのが大変なくらいなら頑張りましたが、現役の商材を扱う私有地に侵入する訳にはいかず、ゲンナリ。
遠くから撮るしかありません。正直すごい藪なので、それなりの覚悟は必要です。
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ちょっと緑が多すぎるというのが、正直な感想。
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という事で、勿体ないですが、ここの中に入る事は今後も無さそうです。
では、また次回。
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ブログ一覧 | 廃墟 | 趣味
Posted at 2019/09/26 01:52:59

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この記事へのコメント

2019年9月26日 2:43
シシィ君、廃墟巡りも気になるけど...すごいよ!!マサルさんが懐かしいんだけど...( ̄▽ ̄)
やっぱ、マサルさんの肩の輪っかみたいなのとかメソ?が気になるよねww
コメントへの返答
2019年9月29日 0:07
全巻持ってた気が…。
当時は、シュール系ギャグマンガは珍しかったと思います。
中身、結構覚えてますよw
2019年9月26日 8:01
多分廃墟の中にわかめ高校があったと思われ…
コメントへの返答
2019年9月29日 0:08
カラオケでオープニング歌うと、アニメ映像が付くので楽しいです(^-^)

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