【購入経緯】 平成28年2月末に丸13年間所有したマツダMPV(LW3W)から乗り換えました。 偶然、隣県の中古車販売店に希望に該当する車両があることが判明。直見しにいってほぼ即決でした。 アルティメットエディションS/5MT/ダークグリーンマイカ/レカロシート選択/モモウッドコンビステアリング選 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年04月07日
【近況報告】 (令和7年7月2日現在) 現所有車は1993年式。これが発表された時の衝撃は今でも忘れません。何せ全てが常識破りのデカさでしたから。納車からひと月ほどは信号待ちが恐くなるほど足つき性が極悪でした。短足には辛いシート高😱〰️⤵️ 慣れてくると「重い・走らない・曲がらない・止まらない ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年12月13日
6月4に娘の所から引き取ってきました。キャンバスのホイールやあれこれ分でこのラパンを買い取った感じですね(^^)✨ 元々は、高校の頃から乗り慣れてた(同乗)我が家の白ラパンが好きだったようで同じ型/ターボ/ベージュ加えて白ラパンと同じ内装にして欲しいという要望に応えてカスタムを施した車輌でした。 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年05月04日
2012年1月に我が家に嫁いできたVTR250-3/5(3型)、形式名BA-MC33 です。 3型はシルバーのフレームが基本でオーダーとしてブラックorホワイト、ブラックのホイールが基本でオーダーでゴールドorシルバーが選択可能なモデルでした。その他、ハザード機能やタコメーターが追加され、シート ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年07月01日
ひょんな事から通勤快速を入手しました! ☆原付だから税金安い。(年間1,600円) ☆原付だから任意保険は車のファミ特。(+500円ほど/月) ☆原付だから自賠責も安い。(1万円ちょっと/3年間) ☆原付だから燃費良い。(でも2ストだからなぁ・・・) ☆原付だから下駄代わり。(フルサイズゼロハ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年12月24日
1983年式 CB750FC 週間少年マガジンに連載されていた『バリバリ伝説』の影響を受け、限定解除後すぐに注文したバイクです。巨摩郡の愛車はFCではなくFZでしたが、足回りが進化したFCを迷わず購入。 クリップオンハンドル・バックステップ・集合管のいわゆる『三種の神器』+カスタムシート仕様でした ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月04日
【足廻り】 ・ホイール:ルフトバーンS5ポリッシュ18×8Jオフ45 ・タイヤ:トランパスMP3 225/45R18 ・ダンパー:オートエクゼ ・スプリング:オートエクゼ ・ストラットタワーバー:オートエクゼ ・ロアアーム:オートエクゼ ・アジャスタブルリンク:オートエクゼ ・マフラー:RS☆R ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年12月13日
娘が妊娠を機にHE22SラパンからLA850SキャンバスGターボに乗り換えで、娘に引き渡す前にあれこれ施しました😅💦 車高落としてないしホイールも1インチアップだし、エアロ類も付けてないからパッと見はノーマル然としてます。 内装は純正パーツをメインにちょっと見栄え良くなる程度に。 見えないとこ ...
所有形態:家族のクルマ
2023年05月31日
4月からの息子用の通勤車として購入。 初めての車なので自損や凹凹覚悟の安価仕様で、ただし山間部なので過給器はやっぱり必要・・・。更に!背の高いハイト系じゃない方が良い・・・ という結構ワガママな要求を満たした車種「ダイハツ:ソニカ」に決定。 平成29年12月16日納車。納車時走行距離86,852k ...
所有形態:家族のクルマ
2017年12月17日
【購入経緯】 嫁の車、11年間・10万km走行のプレオネスタRGの車検が近づき検討した結果、買い替える事になりました。 当初、新型MRワゴンのCMを見て興味を持っていた嫁でしたが、試乗してみたらラパンの方が断然良かったみたいです。 今後、10年間は乗る予定、近い将来に我が家のメインカーになるかも ...
所有形態:家族のクルマ
2011年03月15日
メーター位置がセンターメーターから通常の位置に戻ったことはプラスに働くと思います。プラスチッキーな内装は、オプションのガーニッシュ類で補う事になるのかな~。シンプルが好きな人には良い内装かも。
2023年06月06日
世の中のハイト系&大空間系の軽は必要ない&ひと目で違いが分かるスタイル&普通の軽を望む人には、最適な部類の1台だと思います。 現行ラパンが可愛い系過ぎて男は乗れない!って人にも、かろうじて22Sまでは大丈夫じゃないですかね^^;;;
2017年02月17日