車検終了しました！！

ここんとこ、ブログ更新がマメな　やなどん　です。

今日はマイプレが車検から戻ってきました。




車検前後のことを書いてみます。



車検に預けたのは、水曜日の夜。






その間は



先代アクセラスカイアクティブでブイブイいわせていました。









燃費はマイプレの３割増し（いやもっとか！？）。








i-DＭで運転の評価もしてくれました。





ほぼ、５点に近い高評価をもらいましたヽ(^。^)ノ











プレマシーとの相違がいくつかありました。


まず、

座面の高さ。


プレに慣れ過ぎていたので、


アクセラに乗り込もうとお尻を下ろそうとすると、思ったより座面が下にあり、一瞬無重力！？




感覚的には１０ｃｍくらい低く感じました。





あと、見た目ですが、



ＣＷプレのインパネ上にある三角屋根がない…。







でも、アクセラもいいクルマですね。




欲しくなっちゃいました（ちょっとマジで）。












で


今日は朝からＭなＤへ。



マイプレを引き取りに行ってきました。






今日は土曜日ということもあって、活気がありました。





到着するやいなや、サービスマンのお出迎え。












営業所内でいろいろ説明を受けました。




サービス「やはり、サイドレール部のＬＥＤ（ウインカー連動）は車検アウトでしたので、ギボシを外して対応しました。」




サービス「ヘッドランプのアイラインフィルムはギリギリ影響ないという判定で外さずにすみました。」






やなどん「あっ、そうですか（超ラッキー）。あと、言い忘れていたのですが、リアを４灯化していたのですが、そちらは大丈夫でしたか？？？」







サービス「えっ！？車検的には問題なかったですし、サービスの人間も気付いていませんでした…」



まぁ、点いていても不自然じゃないし、むしろ点いている方が自然！？





お支払いと、パックde メンテの延長を契約し、帰宅。







プレに乗り込むと、座面の高さにビックリ。

プレはミニバンでは座面が低い方ですが、

アクセラと比べるとかなり高いですね。

「やっぱり、プレはミニバンだなぁ…」

でも、足腰への負担は少ないですね…









帰宅後、


外されていた





スライドレール部のウインカー連動のＬＥＤを接続。







車検後の初弄りは




センターコンソールの改良を。







これで、車内発火することはないでしょう！？











これからも末長く、ちょっとずつ弄っていきたいなぁと思っています。








これからも皆様のページに足あと、徘徊させていただきます。

よろしくお願いしますm(__)m