matchの愛車 [
スズキ アルトラパン]
デイライト作成作業 6
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さて、早速点灯試験を行ってみました。
実際に点灯を見ると、ヘッドライトの H4 バルブよりも注意を引きつけられると感じました。
ヘッドライトと違って光軸無視である事と、パルス駆動している事によるものだと思います。
このパルス駆動というのは不思議で、直視していると少しキラキラしているように見える程度なのですが、視線が若干外れた状態で目の端で捉えているような状況になると 妙に目に付くのです。
この時の目立ち度はヘッドライトの光とは比較になりません。
デイライトの効果としては理想通りの性能です。
- 1:いよいよ、今まで作成して ...
- 2:裏側にはヒートシンクとし ...
- 3:解体したバンパーを全て元 ...
- 4:フロントの全景です。 ...
- 5:こちらは車内の ON - ...
- 6:さて、早速点灯試験を行っ ...
- 7:フロント全体で見るとこの ...
- 8:こちらは夜間点灯の状態で ...
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ >
自作・加工
作業日 : 2009年05月14日
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