marukaのブログ一覧

令和元年の年末　新たなムーブメントの息吹 住所移動に伴い、エリーゼ の１０年に渡る通勤とは異なる対応が 求められた。 新通勤手段は自転車。 片道１０分（全速力）。 しかし、週末の食料買い出しは車が必要。 エリで昨日まで対応していたが、冬季は無理。 という事でNew Car物色。 そしてG ...
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毎週　色々やることがある。 今日は帆の修理。 先日、10/22のブログで高速走行中に雨のしぶきが顔に当たることを 報告したが、今回高速走行中に帆を内側から押してみると、 外が見えた。 帆を張るワイヤーと帆は通常縫合されているのだが、経年劣化でその糸が 所々切れていて、高速の風で帆が後方に引っ ...
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少し前からメーターの不具合（タコメーター、スピードメーター共にゼロ、オドメーター加算されず、水温表示なし、燃料計ゼロ）が再発した。 走行して１時間くらいすると発生し、自然に直っていたが、 今日は全く動かなくなった。 2014年10月4日に対処したCANコネクタの基盤側半田付けを疑う。 当時は ...
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パワーウインドウのモーターのこじったところを直して、 再チャレンジしたが、ダメだった。 そのため、エリパでパワーウインドウ Assyを購入。 注文から２週間で手元に届いた。 本日、取り替えを実施。 脱着はこれまで何ども実施しているので、要領は掴んでいる。 ただ、狭い場所に手を突っ込み　手の ...
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陸送時のトラブル　１）運転席の窓ガラス落ち　の対応を週末行った。 高崎のアパートでは屋根なし、ライトなし、隣のちびっ子の襲撃にあるため、 自宅に戻って実施。 パワーウインドウの構造はサービスマニュアル　section BR P.20-21に記載があるため、構造は理解した。 結局、バネでワイヤ ...
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先週のトラブルがやっと終わったかと思いきや、 ヘッドライトが点かないことが判明。 どうりで、陸送された後にフォグランプのスイッチがONになっていた訳だ。 何でかな？？と思っていた。 さて、少し前に運転席側のライトが点灯せず、助手席側から配線を回したことは 報告済。 今回は助手席側も点灯しなく ...
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突然ですが、昨日から単身赴任になった。 場所は高崎（群馬県）で勤め先の工場がある場所。 今回、エリーゼ を移動したのだが、色々トラブル続出だった。 一つずつ解決を行い、昨日の受け入れ後、本日何とか動かせる状態になった。 ※新居の不足品を買いだす必要があり、是が非でも動いてもらわないと困る為。 ...
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それは突然発生した。 というか、故障は大方突然発生する。 運転席側のヘッドライトが突然消灯。 数回は点いたり消えたりなので、以前の経験と同じ。 HIDバナーがご臨終。（交換からは短いが。。。） 同じ中華系のバナーを購入し、取り付けるが、点灯せず。 HIDバナー直前の入力電圧チェックすると、 ...
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今日は車周辺関連の話を少し。 以前より我が家のエリーゼは露天駐車だったが、この度やっと屋根付き車庫が 出来た。 こだわった点は ①入り口のポールが車の出入りに邪魔にならないこと。 ②床はコンクリートであること。 ③地面にライト埋め込み。 （実は車の下にもライト埋め込んでいるが、道路の街灯が明る ...
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１ヶ月前のある日　窓の曇りを取るために助手席側パワーウインドウを 操作したところ、ガラスの上げ下げが不調だった。 その日は出勤前だったので、下がったままのガラスは手で持ち上げ、 全閉状態でしばらく放っておいた。 しかし、いつまでもパワーウインドウが動かせないと不便なため、 本日修理実施。 改 ...
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