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帆の修理をして２週間が経過した。
実は修理をした次の日に補修テープは剥がれていた。

そのため、全体的に補修テープを貼り直そうとしたが、
接着力が強く、剥がれた部分しか剥がせなかった。

そのため、何とか剥がせた部分のみを切除し、新たに補修テープを貼り直した。

これが怪我の功名、効果あり。

初回剥がれた原因はRがキツイ部分を含めて長い距離を１枚のテープで
カバーしたため、帆を張った際の引っ張られた力で剥がれた。（想像ですが、、、）

２回目の貼り付けは剥がれた部分のみなので、帆を張った際の力が
貼り直した部分（本当にカバーしたい部分）にかからず、剥がれないで
維持できていそう。いい感じに補修できています。

もう少し様子見です。

先日実施した帆の修理、
カムテープは１日でダメでした。

そこで、アドバイス頂いたテント用生地の補修テープを
早速調達。

生地も丈夫そうだし、色合いもいい感じ。
それに粘着力も半端なく　これならば、と期待できます。

どの位保つか　やってみましょう。

久々に車の修理を実施。

エリーゼのキャンバス地の帆は結構頑丈に出来ている。
定期的なフッ素コートはしているが、雨漏りはしない。（露天駐車だが）

しかし、さすがに１０年目となると、傷みが発生する。

先日の洗車時に破損を確認。
この箇所はキャンバス地の帆を張るためのワイヤー金具をカバーしている。


新たに生地を変えるのが最も良いのだろうが、布ガムテープではどうか？
（耐久性はないだろうから、定期的に貼り替える）


結構目立たないが、風雨にさらされどうなるか。

新しく買うと１０万円以上するため、ガムテープ３００円のコストパフォーマンスは
何回張り替えたとしてもガムテープの勝ちだろう。

１２万キロが射程距離に入っているため、他にも色々出るだろうな。

それにしても、毎日通勤に乗っているが、飽きないなーーー　(^ ^);

昨日、名古屋モーターショーに行って来た。

東京モーターショーはコンセプトカーなどが
紹介されるのだが、名古屋は違う。

懐具合さえ良ければすぐ手に入る車が勢ぞろい。

要するに、メーカーよりもディーラーが展示しているのだ。

特に、スーパーカー好きの人には実車が目の前に見られ、もってこいのショーなのだ。

朝９時までは大雨、客足出足が悪く、昨年体験した名古屋港上の陸橋渋滞も
１２時時点で今回はない。駐車場も待ち時間ゼロ。

あまりの拍子抜けに「今日からモーターショーじゃなかったか？」
駐車場の整理係の人に聞いたほどだ。

お目当の車は色々あった。

まずはポルシェ　GT3　いかにも強そうな感じです。これもいいよね。


続いて、我らがロータス　エキシージ３８０　これまたオプションモリモリでかっちょいい
ただし、中身を見ると我が車と瓜二つ（外見は相違いますが。。。）。こっちもいい。

マクラーレン　最近コマーシャルしてますね。買えませんが。。。。


アストンマーチンはDB11。これ市販しないんじゃなかった？？？


アベンタドールは安定した格好良さ。いつ見てもクワガタだなあ。これも。


フェラーリエンジンが安く買えるマセラッティー　近くにディーラーあるが。。。


フルモデルチェンジでカッコ悪くなったと思うのは私だけか？　R８


10年の間　同じ格好ですが、どんどんイカつくなってる感じのGTR。これも。


珍しくレクサスなんざ　見て見ると、LFAのメーターが使われていてレーシーです。
このグリルは存在感あるなあ。これも。


最後は高くなって射程距離から完全に外れたNSX


やっぱり名古屋モーターショーでしょう。
今回、スーパーカー同乗体験会があったのだが、気づいた時は既に完売状態。
帰りの車中で目の前にEVORA400が同乗体験中。

私「お〜　さすがカッコいい音してるなーーー」
家族曰く、「うちの車と同じ音だよ」　らしい。
乗っていると判らないんだよねー。
一度外で聞いてみたいが、カミさん運転じゃ回さないだろうし。。。。

家から１．５時間で到着し、良い休日過ごせました。
欲しいのは５台ですね。どれにしようか？＆どうしたら買えるか？

久々に休日の曇天が来た。

我が家の駐車場は青空駐車なので、雨では作業出来ず、
晴天でも暑くて作業が出来ません。

本日、待ちに待ったnomuさん作PWM式ファンコントローラーの
取り付けに着手しました。

以前、インテリアファンのレジスタが壊れてしまい、外付けのレジスタを
自作して、しのいでいましたが、レジスタが風雨にさらされるため
壊れるのは時間の問題と思っていました。

案の定、設置当時は綺麗な緑色でしたが、退色が激しくなっています。


外付けレジスタを使うために配線加工を施したところを再度確認。


PWMのコントローラーとドライバーの配線を確認


実物を見て、どのように結線するか考えた挙句、
現在室内(cockpit内）からファンへ繋がる配線を横取りして
室内（Cockpit内）で全て配線することにした。


実際の配線はこんな感じ
（最終的には自己融着テープでぐるぐる巻きにしました）


室内でレイアウトするドライバー
（渋い色でカッコイイ）


コントローラーはこちら


そして、動作した状態はこちら。
（青色LED　センスいいですなー）


一発で正常動作しました。

nomuさん　ありがとう。

お役御免のレジスタは哀愁が漂っていました。