測定した結果は以下です。

コールドスタート　　　： 92.4db
アイドリング（屋外）　： 65.8db
アイドリング（屋内）　： 62.3db
2000RPM（屋外）　　 ： 87.2db
2000RPM（屋内）　　 ： 67.0db
近接排気騒音（屋外）　： 90.7db
近接排気騒音（屋内）　： 82.0db

法律で規制されるのは近接排気騒音(屋外)で91+5dbの96dbを超えるとNGなので一応収まっています。ディーラーにも確認済み。

ちなみに加速走行騒音は未計測。

一応トラストにも確認しますが多分問題ないと言われるでしょう。

室内にいて一番音が大きく感じる2000RPMも音量数値的にはそれほどでもありませんでした。

アイドリングも純正並みです。

そして一番知りたかったコールドスタートは92.4dbもあり、こりゃうるさいわけです。

とりあえず、規制値を超えていないことが分かったので一安心ですがコールドスタートがうるさすぎてなんとかしないといけないので対策パーツを発注。メーカー欠品らしく届くのは年末の予定。

あと、取り付けてから室外よりも室内の方がうるさい事に気がついたのでこの辺も対策を考えてます。

みずへいさんへ

みずへいさんもマフラー音がうるさいと仰ってましたがどうもVNはBP/BLと比べるとリアの遮音が弱いようです。コストダウンのためでしょうかね。静音対策してどのように変化するか試してみますね。