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イイね!
2007年05月16日

キャブマニアンですから

キャブマニアンですから 4スロ捨ててキャブ付いてますが何か??

FCRは良く見るけどφ50はそうそう居ないっしょ?つか16Vにφ50もあんま見かけないww


いやぁ~ある意味新鮮な感じw ベンチュリφ46のままなんだけど適合出来るんかな?漢なカムが欲しい今日この頃。

しかしOERのマニ恐るべし、インシュレーターあてがって見たら既にφ50で段差少し滑らかにする程度で済んだし。つかφ45使う場合超段差出来るやんけ。小から大だから問題無いって考え?まぁφ50ユーザーには余計な手間省けていいんすがね。

TPS付けられるリンケージは今回は必要ないし余分にシャフト長かったんでスマートなのに変更済み。リンクアームのボルト穴径とかもOER独自の規格なんかなぁ?今までのが合わんのでここいらも全て交換。


オルタはリビルトゲットでブラケットは入札中w 後はウォーポン裏側とブロック外装周りのスタッドなんかを共販で仕入れればとりあえずは載るかな?って感じです。
ブログ一覧 | キャブ | クルマ
Posted at 2007/05/16 16:51:10

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この記事へのコメント

2007年5月16日 17:00
かなりいい・・・紫のオーラが出てますな。
けどコレはかなりノーマルじゃなくなってますヨww
コメントへの返答
2007年5月17日 4:58
エンジン内非分解(正確には違うけどw)なんで純正エンヂンです!!

コロナに是非^^
2007年5月16日 17:37
カッコイイじゃないですか!
点火の問題は解決しました?

オレも5Vキャブにしようかなw
コメントへの返答
2007年5月17日 5:01
ピックアップ固定のネジ切るの失敗してデスビ1個ダメにしますた。。。
只今次のデスビ到着待ちです。
オフセット付きでセンター出すのムズイです。
と言い訳をww

セリカに5Vキャブも素敵です~
2007年5月16日 17:45
20バルブにキャブと言う発想が最高に面白いです!!

いい音でそうですねっ(*^_^*)
コメントへの返答
2007年5月17日 5:03
在庫のドラサン付けたらFTちっくになりますねw

吸気音番長で仙台乗込みますからww
2007年5月16日 20:32
ぬお!

デスビが気になるところ。水廻りは86ベースで自作ですか?

家に111あるんだよな…
コメントへの返答
2007年5月17日 5:10
デスビは・・・2個目に挑む!って感じでw
水周りはキット物っすよ。リア側は自作出来てもフロント側難しそうですから。

是非111キャブ逝って下さい。僕も101と111ヘッド比較して見ますよ。
2007年5月16日 20:59
ブラケットあるかもです。
なので無理に落札しなくてもOK牧場w
φ50はオーラが違いますね!
いっそそのまま車検取ったらどうですか?
コメントへの返答
2007年5月17日 5:13
うぅ・・・昨晩落札してました。

車検?ナンノコトダカワカリマセン?

つかもう1台増車してしまいました・・・
前に話してたエロ氏のアレですよアレ。
高○沢の有料駐に放置プレー中っすがw
2007年5月17日 13:03
どんな吸気音するんざんしょ♪
点火系がきになります・・・。
コメントへの返答
2007年5月17日 15:56
吸気バルブ3つあるんでコイツも結構腹に響く音になりそうな・・・

ウェバーの甲高い音に対して図太い吸気音はソレφ50の特徴っす。

点火は固定だから非常にシンプルっすよ。純正エンジンなんで問題な~し!

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