カノーラのブログ一覧

最近、メイン通勤マシンの調子が悪いみたい。 スロットル開けてる時に1秒位失速する回数が増えてきた。 すり抜け中だと結構な恐怖。 今風なインジェクション車両なのでトラブルシュートする所があり過ぎる件！！ とりあえずサービスマニュアルによると、異常を感知するとダイアグがメーター内に表示されると書 ...
続きを読む

JN 6GH9-55 6GH8-55 NJ O-9、P-0 PJ VM22/210-27.5（予備） MJ 4/042-250～300 PWJ　1 90～110
続きを読む

元キャブ　型番不明　TM34SS MJ L:270 R:280 MAJ:0.6 JN:6FL84-50-3 NJ:O-8 PJ:27.5 PAJ:1.1 PWJ1 L:55 R:50 PWJ2:0.7 プラグ:普通の9番 パワフィル、加工BOX 実走する前に脳内適合から推測した変更点 P ...
続きを読む

ちょっとツトムーさんを見習って画像貼り付けてみる SPのφ34にしちゃった（右側） ここからが泥沼入り。。。 NSRのキャブBOX。HRCのプラスてっくの様な貧弱さがなくて超豪華。 お気に入りの一品 キャブがオフセットして付いてるのでNSRみたく直キャブにすると全く吸わないのです（ ...
続きを読む

下バンクのキャブからオーバーフロー発生！こりゃ吹けない訳だよ。 そんなプレーも楽しいけど毎回は汚れちゃうから勘弁してよ。。 黄金水属性があるかないかと言われればどちらかと言えば有る方ですｷﾘｯ 油面調整するのに、ニードルのOリングやフロートバルブの段付き点検しようとフロート触ってたらお約 ...
続きを読む

クラッチが普通に戻ったので試乗してみた。 遅いいいぃ！ こんな遅かったっけか？ とりあえず久々の走行で燃料濃いのか薄いのか全く不明なのでジェットやらニードル変える手間を省く為にエア量を純正エアクリ、パワフィル、改造エアクリBOXを順に試した 中間の～8000rpmはスロットル全開→ ...
続きを読む

ジャンク品はジャンクなのか？ それとも単純にパルス数が違うだけ？ インターネッツの情報によるとVJ21にVJ22のタコメータ付くよと書いてある でもね、ガンマのVJ21ってJとKの2種類グレードあるのよ（正確にはSPのFJとFKも入れて4種類） 点火の違い：J→アナログ　K→デジタル ん～ ...
続きを読む

クラッチを湿式に戻すついでに滑り始めてたシューも新品に交換した マルチプレートって 『ディスク→プレート→ディスク』の組み合わせでしょ？ QBの罠に掛かると違うんだな 一箇所だけ『ディスク→ディスク』！！！！！ 外す時、気づかなかったよ。。。 これ以上の罠は勘弁願います( ´３｀)
続きを読む

画像はｶﾞﾝﾏｰのミッション 右上に飛び出してるのがカウンターシャフトの先端、クラッチが付く所。 んでインターネッツで調べたら、どうやらSTDより乾式のミッションはここが長いらしい。 どうりでクラッチ切れっぱな訳だorz VJ22のSPのミッションなんてオークションに出てる気配すらしないの ...
続きを読む

これは良いアイテムです。 今回の輪番停電の夜間帯の停電で大活躍しそうです 昨日実際に夜間2時間停電してロウソク使ったけど危ないよ火は！ パッケージがアメリカの匂いがするｗｗ中華製ワークライト！ 充電式で5、6時間点灯するみたい。 ACアダプタと12V DCアダプタ付属で脱着式の強力マグネット ...
続きを読む