カノーラのブログ一覧

お？




おお？




おぉ～




ぉぉぉ～



オイルリングの溝に余計なレールあるせいで窮屈なんだよ。けっしてスライダーの使い方が悪かった訳じゃない。
しかもオイルリング組んでからじゃピストンピン入らないじゃんか。




おまけ

本人のプライバシー保護の為これ以上はお見せ出来ませんm( ´３｀)m

※友人の素敵な彼女さんです
名前は奏ちゃんだったかな？







一応昨日の続きｗｗ


FHB買うつもりが･･･

TRD 13501-AE881 作用角320°リフト量11.0mm
2本予備持ってるけど無駄にまた増やしてしまった！！！


んで毎度ながらのリフト測定！


最大カムリフト－ベース円－カムクリアランス＝有効リフト

　でおKだっけか？ｗｗｗ

きちんとカムロブ長径やら段差はやっつけてベース円求めてます



今回の結果は･･･10.8ミリでした
11ミリ超期待してたのにｗｗｗｗ

ちなみにAE901は11.2ミリの在庫ありますｗｗ
今のうちに新品購入出来るAE901（304/11)を買い漁りたい（違うロットでｗｗｗ）

オークションでHKSの320/9mm見かけたけどアウターシム用？
作用角のメリットないじゃんｗｗ

フ　ラ　イ　ホ　イ　－　ル　ボ　ル　ト　買　う　つ　も　り　だ　っ　た






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フライホイルボルト下さい。おながいします

注１：携帯カメラの使い方が良くわからない
注２：携帯での投稿が複雑（PCサイト同様）
注３：ツポムさん同様セレブ脱出したので生活困難


　∧＿∧　　　　　　 /７/＼＼　＼
　(　･ω･)＝つ≡つ ○/７/＼＼＿＼　　スロット？目押ししてやんよ
　(っ　≡つ＝つ　　 　 ○/７//　　　 |
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ 　　　○ /　　　　|
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しばらくは、ひぐらしで頑張る＞ビタ押しPAY OUT 100％超（設定１）

ワンピース耐久しんどいぞ！
休憩がてら今後のエンジンについて考える

今使ってるクランクは最低限修正掛けないと使えない。
ばびゅーんとはさしたけどレブらせた訳ではない（たぶん）のでたぶん他は大丈夫なはず？
誰か使います？ｗｗｗｗｗ


中身すべてオリジナルのカモーラSPなんてのもいいけどいかんせんパワーが沸かないのよね。
また5V復帰する？TRD グループA仕様の304/312眠らせてるしねｗ
でもどうしても5Vの外見好きになれません。使ってる人には申し訳ないけど個人的見解なんで許して下さい。カコワルイヨ。。。
カム使いたい人居たら挙手！
ピストンは当たり前だけどバルブ周りも総TRD部品使わないとすぐブローするらしいのでカムだけでは使えません( ´３｀)


一応最初の目標は今年の冬までにエンジン作る事。
イベントとかないとスイッチ入らないので来年仙台までかなぁｗｗｗ



さて、ワンピースに戻ります
ごむごむの～


※○○売って下さい、譲って下さいのメッセージは送らないでね♪

新しいエンジンの準備をそろそろ始めましょか。
φ86位にボーリングすればきっと使えるだろう( ´３｀)


萌えスロ打ち過ぎの方はこちら（ニコ動）