カノーラのブログ一覧

今回、新品パーツてんこ盛りエンジンの中古版で仮組みして遊んでましたがちとまずい事になりました。

1本は確実ですがもしかすると大きい方全滅かも？

小さい方も含め無事だと信じたい。。。

やはり台所は落ち着きます。つか涼しいです( ´３`)


小加工中なんすが夜だとエアも電動工具も使えませんね。台所なので･･･


ハイリフトのカム外すの面倒です。
ここのスタッドはお勧めしません( ´３`)

ちょっと加工したかったので数年ぶりに包帯撤去しました。

期待とは裏腹にそこまで錆さびでなかった、残念。でも熱溜まってた所とかけっこういい感じに錆てパイプ痩せてます♪

ステンの台湾N2よりはパイプ径劣るけどこの錆たの好きです。錆を堪能する為に次は包帯巻きません。

朽ちたらおとなしく台湾N2に切り替えます。やぱステンの輝きより錆っしょ！！！

左のメタル入ってないコンロッドようやく使います。
380ｇ後半です。


昨夜はミツトヨデジタルのシリンダーゲージ拝借してボア測定して見ました。
子メタはTRDのお気に入りの識別色ので問題なさそうでした。
ブラックメタル使ってみたいけど薄い設定がありません。

一応プラスチゲージ潰して比較しました。
数値読めないのは当たり前だけど結構数値に近い潰れ方してました。
でも保管方法が悪かったのかぷちぷちちぎれたのばかりです。

親メタは程度の良い中古品が揃わないので仕入れなきゃです。


今日はカムとか外れてる未開封組み立ててエンジン掛けたいから早起きしたのに小雨降ってます。。。

過去に銀のエンゼルは的中した事あるけど金のエンゼルは出た事ありません。
銀のエンゼルも5枚集めなきゃおもちゃのカンヅメもらえません。
最近はこんな味もあるらしいです。


金色のそろそろ賞味期限過ぎるかな？と当り面触って測って見つめてもうしばらく使う事にしました。あたりまえですがTRDのより軽いです。


金色のと黄金のキョロ缶交換して欲しいと申し出があれば検討します。